El govern del Quebec i Bombardier Inc. (TSX: BBD.B) han acordat una nova estructura de propietat per al programa A220, per la qual Bombardier va transferir les seves accions restants d'Airbus Canada Limited Partnership (Airbus Canada) a Airbus i al govern del Quebec. La transacció és efectiva immediatament.
Aquest acord eleva les participacions d'Airbus Canada, responsable de l'A220, al 75% d'Airbus i al 25% del Govern del Quebec, respectivament. La participació del govern és bescanviable per Airbus el 2026, tres anys més tard que abans. Com a part d'aquesta transacció, Airbus, a través de la seva filial de propietat total Stelia Aerospace, també ha adquirit les capacitats de producció de paquets de treball A220 i A330 de Bombardier a Saint-Laurent, Quebec.
Aquest nou acord subratlla el compromís d'Airbus i del Govern del Quebec amb el programa A220 durant aquesta fase d'augment contínua i demanda creixent dels clients. Des que Airbus va prendre la propietat majoritària del programa A220 l'1 de juliol de 2018, les comandes netes acumulades totals de l'aeronau han augmentat un 64 per cent fins a les 658 unitats a finals de gener de 2020.
"Aquest acord amb Bombardier i el govern del Quebec demostra el nostre suport i compromís amb l'A220 i Airbus al Canadà. A més, amplia la nostra associació de confiança amb el govern del Quebec. Aquesta és una bona notícia per als nostres clients i empleats, així com per a la indústria aeroespacial del Quebec i el Canadà", va dir el conseller delegat d'Airbus, Guillaume Faury. "M'agradaria agrair sincerament a Bombardier la forta col·laboració durant la nostra associació. Estem compromesos amb aquest fantàstic programa d'avions i estem alineats amb el govern del Quebec en la nostra ambició d'aportar visibilitat a llarg termini a la indústria aeroespacial del Quebec i el Canadà".
“Estic orgullós que el nostre govern hagi pogut arribar a aquest acord. Hem aconseguit protegir els llocs de treball remunerats i l'experiència excepcional desenvolupada al Quebec, malgrat els grans reptes als quals ens vam enfrontar en aquest sentit quan vam prendre possessió. Hem consolidat la posició del govern en l'associació tot respectant el nostre compromís de no reinvertir en el programa. En optar per reforçar la seva presència aquí, Airbus ha optat per centrar-se en els nostres talents i la nostra creativitat. La decisió d'un gegant industrial com Airbus d'invertir més al Quebec ajudarà a atraure altres contractistes principals de classe mundial", va dir el primer ministre del Quebec, François Legault.
"Aquest acord és una excel·lent notícia per al Quebec i la seva indústria aeroespacial. L'associació A220 està ben establerta i continuarà creixent al Quebec. L'acord permetrà a Bombardier millorar la seva situació financera i a Airbus augmentar la seva presència i empremta al Quebec. És una situació de guanyar-guanyar tant per als socis privats com per a la indústria”, va assenyalar Pierre Fitzgibbon, ministre d'Economia i Innovació.
Amb aquesta transacció, Bombardier rebrà una contraprestació de 591 milions de dòlars d'Airbus, nets dels ajustos, dels quals es van rebre 531 milions de dòlars al tancament i 60 milions de dòlars a pagar durant el període 2020-21. L'acord també preveu la cancel·lació de les garanties de Bombardier propietat d'Airbus, així com l'alliberament de Bombardier del seu futur requisit de capital de finançament a Airbus Canada.
"Aquesta transacció dóna suport als nostres esforços per abordar la nostra estructura de capital i completa la nostra sortida estratègica de l'aeroespacial comercial", va dir Alain Bellemare, president i conseller delegat de Bombardier, Inc. "Estem increïblement orgullosos dels molts èxits i l'enorme impacte que va tenir Bombardier en l'aviació comercial. indústria. Estem igualment orgullosos de la manera responsable amb què hem sortit de l'aeroespacial comercial, preservant els llocs de treball i reforçant el clúster aeroespacial al Quebec i Canadà. Estem segurs que el programa A220 tindrà una durada llarga i exitosa sota la direcció d'Airbus i el govern del Quebec".
El mercat de passadís únic és un motor de creixement clau, ja que representa el 70 per cent de la demanda futura global prevista d'avions. Amb una capacitat d'entre 100 i 150 seients, l'A220 és molt complementari a la cartera d'avions de passadís únic existent d'Airbus, que se centra en l'extrem superior del negoci de passadís únic (150-240 seients).
Com a part de l'acord, Airbus ha adquirit la capacitat de producció de paquets de treball Airbus A220 i A330 de Bombardier a Saint-Laurent, Quebec. Aquestes activitats de producció seran operades al lloc de Saint Laurent per Stelia Aéronautique Saint Laurent Inc., una filial de nova creació de Stelia Aerospace, que és una filial d'Airbus al 100%.
Stelia Aéronautique Saint-Laurent continuarà la producció de la cabina de pilotatge de l'A220 i la producció del fuselatge de popa, així com els paquets de treball A330, durant un període de transició d'aproximadament tres anys a les instal·lacions de Saint-Laurent. A continuació, els paquets de treball de l'A220 es traslladaran al lloc de Stelia Aerospace a Mirabel per optimitzar el flux logístic a la línia de muntatge final de l'A220 també ubicada a Mirabel. Airbus té previst oferir a tots els empleats actuals de Bombardier que treballen en els paquets de treball A220 i A330 a Saint-Laurent oportunitats al voltant de l'ampliació del programa A220, assegurant la retenció del coneixement, així com la continuïtat i el creixement del negoci al Quebec.
A finals de gener de 2020, 107 avions A220 volaven amb set clients a quatre continents. Només el 2019, Airbus va lliurar 48 A220, i s'ha de continuar amb l'ampliació.
