El motor Rolls-Royce Tay 611-8, que va entrar en servei el 1987, va assolir recentment una fita increïble en arribar als 10 milions d’hores de vol en prop de 5 milions de vols. El motor alimenta una gamma d’avions comercials de gran cabina de gran èxit de Gulfstream, com el Gulfstream GIV, GIV-SP, G300 i G400, i s’ha establert una reputació d’excel·lent fiabilitat, eficiència i baixa generació de soroll.
L’actuació del Tay 611-8 va permetre a Gulfstream GIV revolucionar el mercat de l’aviació empresarial amb la seva alta velocitat de creuer i el seu abast intercontinental d’unes 4,300 milles nàutiques. Durant les darreres tres dècades, el Tay 611-8 ha assolit nombrosos registres de velocitat i abast. Aquests èxits han estat perpetuats pel seu successor, el Tay 611-8C, que alimentava els Gulfstream G350 i G450. Actualment hi ha més de 1,700 motors Tay 611-8 i -8C en servei, amb molts d’ells recolzats pel CorporateCare® líder al mercat de Rolls-Royce.
Els antecedents del primer contracte de comanda Tay formen part de la història de l’aviació. El desembre de 1982, els detalls bàsics (preu del motor, quantitat, condicions de pagament) van ser escrits en un tovalló en menys de deu minuts per Sir Ralph Robins, que en aquell moment era el director general de la companyia, i Allen Paulson, fundador de Gulfstream i llavors president i Conseller delegat. L'acord es va formalitzar formalment el març de 10.
Dirk Geisinger, director d’aviació empresarial de Rolls-Royce, va dir: “Arribar a 10 milions d’hores de vol és una fita impressionant i estem molt orgullosos d’aquest èxit. Amb la seva llegendària fiabilitat, el Tay 611-8 es va convertir en el referent d’avions de negocis de llarga distància ultra fiables i il·lustra perfectament per què Rolls-Royce és el principal fabricant de motors en aviació empresarial.
“La família Tay, amb el seu provat rendiment, ha tingut molt d’èxit i ha impulsat el nostre lideratge en el mercat en aquest sector. La combinació d’aquest motor amb el nostre darrer programa de recanvi CorporateCare Enhanced augmenta el llistó per a tota la indústria mitjançant la introducció de solucions de problemes sense tapa, cobertura dels costos de desplaçament de l’equip de reparació mòbil i cobertura de góndola en models de motors posteriors.
I afegeix: “CorporateCare Enhanced proporciona als nostres clients una infraestructura de suport global que inclou la supervisió de la salut del motor, una xarxa mundial de centres de serveis autoritzats i recanvis i motors distribuïts a nivell mundial, tot gestionat pel nostre centre dedicat de disponibilitat d’avions comercials 24/7. Els nostres clients es beneficien directament d’aquesta inversió en atenció proactiva i, en la majoria dels casos, s’evita que no perdi un viatge previst ”.
