RP té el tercer mercat de viatges aeri amb més creixement

Els viatges aeris a les Filipines són el tercer mercat de creixement més ràpid del món, després de l'Índia i Mèxic, segons les dades del sector.

El mercat intern de l'Índia va créixer un 33 per cent, seguit de Mèxic amb un 27 per cent, Filipines amb un 23 per cent i la Xina amb un 16 per cent l'any passat.

El mercat nacional de viatges aeris de Filipines va créixer amb gairebé 10.4 milions de viatgers el 2007, en comparació amb gairebé 8.5 milions de passatgers el 2006.

Cebu Pacific (CEB), propietat de Gokongwei, va marcar el ritme al mercat nacional amb una taxa de creixement del 47 per cent en termes de passatgers transportats el 2007, o dels 3.034 milions el 2006 als 4.46 milions el 2007.

Philippine Airlines (PAL) va experimentar un augment del sis per cent, de 3.81 milions a 4.033 milions, mentre que el trànsit d'Air Philippines va créixer un 21 per cent, o de 653,175 el 2006 a 726,616 l'any passat.

Candice Iyog, portaveu de la CEB, va dir que els viatges nacionals van començar a créixer quan CEB va introduir tarifes baixes durant tot l'any el 2005, obligant a altres companyies aèries locals a seguir el seu exemple per poder competir.

"La nostra ràpida expansió de la xarxa nacional, els preus agressius, les tarifes baixes durant tot l'any i la flota nova i en creixement van estimular el mercat i van introduir els viatges aeris a molts volants per primera vegada", va dir.

Iyog va dir que CEB espera que la tendència de creixement continuï aquest any i més enllà a mesura que la companyia aèria rebi més avions nous, que s'utilitzaran per donar servei a noves destinacions nacionals i internacionals.

"L'arribada de nous avions Airbus i ATR obrirà les Filipines i s'espera que generi creixement econòmic en gran part a través del turisme i el comerç en el procés", va dir.

Ara en el seu 12è any, CEB té la flota més jove de les Filipines.

Vola a 12 i aviat seran 15 destinacions internacionals amb la incorporació de Hanoi, Ho Chi Minh i Kaohsiung en els propers mesos. CEB també vola a 21 destinacions nacionals amb Boracay (Caticlan) a partir del 29 de febrer de 2008.

CEB preveu que el nombre de passatgers que transportarà aquest any en les seves operacions nacionals i internacionals superarà els set milions, un 27 per cent de creixement en comparació amb els 5.49 milions de passatgers del 2007.

CEB arrendarà aquest any quatre Airbus 320-200 i adquirirà sis ATR 72-500, cosa que elevarà el total d'avions de la companyia a 25 a finals de 2008. També té comandes fermes de 10 A320 més amb opció per a altres 10, així com comandes fermes de 10 ATR i vuit opcions. Els sis ATR que arriben aquest any formen part de les 10 comandes fermes d'ATR.

El president de la CEB, Lance Gokongwei, va dir que les 10 comandes fermes d'A320 arribaran entre el 2010 i el 2012, mentre que les opcions es podran utilitzar entre el 2012 i el 2014. En el cas dels ATR, aquestes arribaran entre el 2010 i el 2011. l'any 2013, CEB disposarà d'una flota de 38 avions”, va dir.

El 2007, CEB va transportar un total de 5.49 milions de passatgers, un 58% de creixement respecte als 3.47 milions transportats el 2006. Dels 5.49 milions, 4.46 milions eren passatgers nacionals, la qual cosa suposa un augment del 47% respecte als 3.04 milions de passatgers nacionals del 2006.

El creixement de les operacions internacionals va ser més gran, amb 1.032 milions de passatgers transportats el 2007 o un creixement del 141 per cent en comparació amb els 428,926 passatgers del 2006.

Ara CEB té les operacions nacionals i internacionals de més ràpid creixement al país, donant servei a 32 destinacions amb un total de 44 rutes i amb 906 vols setmanals a destinacions nacionals i internacionals.

El 2007, Gokongwei va dir que CEB tenia una quota del 43% del mercat nacional, mentre que el rival Philippine Airlines tenia un 39% i Air Philippines, un 11%. L'any passat, CEB va tenir un factor de càrrega del 83 per cent en comparació amb el 79 per cent de PAL i el 73 per cent d'Air Philippines. CEB també va dir que va tenir el nombre de passatgers i de seients més alt l'any passat. "El nostre objectiu és tenir un factor de càrrega del 80 al 85 per cent", va dir Gokongwei.

Així mateix, va assenyalar que els set principals contribuents de creixement a l'arribada de visitants a les Filipines procedents d'Àsia (Malàisia, Singapur, Indonèsia, Tailàndia, Xina, Hong Kong i Corea) són destinacions on CEB ha iniciat o ampliat les seves operacions durant els últims dos anys. "CEB entrarà al mercat de Vietnam el 6 de juny i esperem que aquest mercat mostri un creixement substancial", va dir Gokongwei.

Per ampliar encara més el seu abast, CEB també va anunciar que establirà el seu tercer hub al país a Davao aquest juny. Els seus altres centres es troben a Manila i Cebu. També hi ha plans per instal·lar un altre centre a Clark.

Gokongwei també va expressar l'optimisme que, com que el país només es troba en les seves primeres etapes de la revolució de la "tarifa baixa", el mercat continuarà creixent a passos de gegant. "Esperem que el mercat nacional creixi entre un 13 i un 15 per cent anual durant els propers cinc anys. Preveiem que el mercat es duplicarà en els propers cinc anys", va dir.

abs-cbnnews.com