Segons el conseller delegat de Ryanair, Michael O'Leary, el cost de volar aquest estiu arribarà a un "per cent d'un dígit" alt per sobre dels nivells previs a la pandèmia.
Els turistes europeus s'enfrontaran a tarifes aèries més elevades a causa de la "demanda de les platges d'Europa" durant els mesos de vacances d'estiu, va advertir O'Leary.
El cap de Ryanair també ha assenyalat la guerra d'agressió que ha dut a terme Rússia a Ucraïna i el seu impacte en el preu del combustible aquesta temporada d'estiu.
Una recessió econòmica esperada, un mercat laboral inflexible després del Brexit al Regne Unit i una "incertesa contínua" sobre el subministrament d'energia comportarien "recàrrecs inevitables de combustible" a totes les companyies aèries competidores, va dir O'leary.
Ryanair, la companyia aèria més gran d'Irlanda i la principal companyia de baix pressupost a Europa, va aconseguir resistir la pandèmia a causa de l'alta demanda de passatgers, fruit del seu model de baix cost. Una posició de cobertura molt forta sobre el combustible per a avions, un 80%, va permetre a la companyia aèria continuar oferint preus més baixos als seus clients.
O'Leary va dir que aquesta gran demanda havia provocat un "optimisme exuberant" en els últims anys, que des de llavors s'havia vist temperat per l'aparició de la variant Omicron de COVID-19. Va dir que l'espectre d'una pandèmia ressorgida i la invasió russa d'Ucraïna podria comprometre la forta recuperació de l'empresa.
El conseller delegat de Ryanair va dir que espera que la companyia sigui "modestament rendible" i pretén donar servei a 165 milions de passatgers a finals d'aquest exercici fiscal, superant el seu rècord previ a la pandèmia de 149 milions l'estiu del 2019. El període intermedi va veure l'arribada. de la COVID-19, amb el seu impacte catastròfic en el sector dels viatges aeris.
Ryanair va registrar pèrdues anuals de 370.11 milions de dòlars (355 milions d'euros) dilluns, una millora significativa respecte a les pèrdues reportades l'any passat d'1.06 milions de dòlars (1.02 milions d'euros).
QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:
- El cap de Ryanair també ha assenyalat la guerra d'agressió que ha dut a terme Rússia a Ucraïna i el seu impacte en el preu del combustible aquesta temporada d'estiu.
- Ryanair, la companyia aèria més gran d'Irlanda i la primera companyia de baix pressupost d'Europa, va aconseguir resistir la pandèmia a causa de l'alta demanda de passatgers, fruit del seu model de baix cost.
- Va dir que l'espectre d'una pandèmia ressorgida i la invasió russa d'Ucraïna podria comprometre la forta recuperació de l'empresa.
