Els experts en aviació van dir que esperar que els passatgers estiguessin de peu durant tot un viatge a bord d’un avió que viatjés a 400 mph i vulnerables a la turbulència i les baixades brusques i brusques tenien un “sabor a l’illa Emerald Isle”.
Tom Logan, de la Universitat de Brunel, va dir: “Pel que sabem, la majoria dels seus vols són vagament puntuals i tot és raonablement lliure d’orina i eficient, de manera que sabíem que no eren anglesos.
“I, per descomptat, no hi ha avions a Gal·les per la por que tenen els dracs, així que vam poder descartar-ho.
"Aleshores ens vam adonar que sempre estaven als diaris per a idees horribles i malhumorades dissenyades per acumular tants diners com fos possible sense tenir en compte cap altra persona, així que vam assumir que eren escoceses.
"Però ara, amb la idea de" parar-se en un avió ", sembla que en realitat poden ser d'Irlanda".
El cap de Ryanair, Michael O'Leary, va dir que si no quedava cap habitació, els passatgers podrien estar lligats al sostre o penjar-se dels motors d'una corda.
Va afegir: “Milers de persones paren cada dia als trens de metro. No entenc completament la diferència.
"És clar, el tub tendeix a mantenir-se per sota dels 30,000 peus i poques vegades supera els 400 mph, però crec que hi ha un gran mercat per a la gent que creu que val la pena morir un cap de setmana llarg a Gdansk".
Un portaveu de l'Autoritat d'Aviació Civil va dir: "És com un encreuament entre Willy Wonka i un follet que va ser maltractat quan era un nen. És entranyable i aterridor en igual mesura.
QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:
- Els experts en aviació van dir que esperar que els passatgers es mantinguin durant un viatge sencer a bord d'un avió que viatjava a 400 mph i vulnerables a les turbulències i als descensos bruscos i bruscos sí que tenia un "sabor de l'illa maragda".
- "Per descomptat, el tub acostuma a mantenir-se per sota dels 30,000 peus i poques vegades supera els 400 mph, però crec que hi ha un gran mercat per a la gent que creu que val la pena morir per un cap de setmana llarg a Gdansk.
- El cap de Ryanair, Michael O'Leary, va dir que si no quedava cap habitació, els passatgers podrien estar lligats al sostre o penjar-se dels motors d'una corda.
