SITA OptiClimb®, una eina digital d'anàlisi prescriptiva en vol per a l'optimització del combustible, ha estat seleccionada per Singapore Airlines per donar suport a l'objectiu de la companyia d'aconseguir emissions netes de carboni zero per al 2050.
Amb el desplegament de SITA OptiClimb®, la companyia aèria és capaç d'optimitzar la utilització del combustible durant la fase de baixada de l'avió. La solució única combina models d'aprenentatge automàtic específics de la cua de l'avió amb previsions meteorològiques 4D per recomanar velocitats d'ascens personalitzades a diferents altituds. Aprofita les dades històriques de vol per predir la consumició de combustible en diferents escenaris de vol i recomana perfils d'ascens optimitzats en una interfície fàcil d'utilitzar per als pilots.
S'estima que les companyies aèries poden obtenir un estalvi de combustible de fins a un 5% durant la pujada de cada vol, amb al voltant de 5.6 milions de tones d'emissions de diòxid de carboni evitats anualment si totes les aerolínies del món fan servir SITA OptiClimb.®.
Després d'un període de prova satisfactori i validació de SITA OptiClimb® Amb els resultats, l'eina s'utilitza a la flota d'Airbus A350 de Singapore Airlines des de l'agost de 2022. SITA ha calculat que la solució ajudarà a la companyia a reduir les emissions de carboni dels avions fins a 15,000 tones anuals.
El capità Quay Chew Eng, vicepresident sènior d'operacions de vol de Singapore Airlines, va dir: "Singapore Airlines utilitza múltiples palanques per assolir els nostres objectius de sostenibilitat, incloses les últimes tecnologies per optimitzar l'eficiència del combustible per reduir les emissions de carboni. SITA OptiClimb® utilitza analítiques avançades per donar suport a aquest resultat. Continuarem buscant solucions innovadores per reduir la nostra petjada de carboni i aconseguir zero emissions netes de carboni l'any 2050".
Yann Cabaret, director general de SITA FOR AIRCRAFT, va dir: "Estem molt orgullosos de formar part del viatge de Singapore Airlines per fer que l'aviació sigui més sostenible, mediambientalment i financerament. Amb eines innovadores, rendibles i basades en dades com SITA OptiClimb®, podem ajudar totes les companyies aèries i els seus empleats a prendre decisions més informades que impulsin una major eficàcia operativa i molt necessària avui dia".
L'Associació Internacional de Transport Aeri (IATA) espera que el volum acumulat d'emissions de carboni de l'aviació entre el 2021 i el 2050 sigui d'aproximadament 21.2 gigatones de diòxid de carboni si no es redueix. La indústria del transport aeri ha estat treballant en una sèrie de mesures per reduir les emissions de carboni i aconseguir l'estat de zero net per al 2050.
Aquestes mesures inclouen l'ús de combustibles d'aviació sostenibles, noves tecnologies d'aeronaus i millores operatives i d'infraestructures per ajudar a augmentar l'eficiència del combustible dels avions i reduir la dependència dels combustibles fòssils.
