Star Alliance African Airways es prepara per acomiadar els 4708 empleats. S'espera a finals d'abril si el final de South African Airlines, sumant-se a l'impacte financer que té COVID-19 per a Sud-àfrica i el futur de la indústria dels viatges i el turisme.
La companyia aèria vendrà tots els actius restants, incloses dues franges nocturnes a l'aeroport de Londres Heathrow.
El govern sud-africà havia rebutjat fons addicionals per a la companyia aèria nacional. Sud-àfrica va invertir més d'1.1 milions de dòlars nord-americans per ajudar a South African Airways. La companyia aèria pagarà 1 sou mensual per cada any de servei al seu personal abans de plegar totes les activitats.
Aquest és un desenvolupament trist i perillós no només per a Sud-àfrica sinó per al continent. Cuthbert Ncube, president de la Junta de Turisme africà expressa la seva preocupació.
South African Airways va ser la companyia aèria de bandera estatal de Sud-àfrica. Amb seu a Airways Park a l'aeroport internacional OR Tambo, l'aerolínia opera una xarxa de concentració, que enllaça més de 40 destinacions locals i internacionals d'Àfrica, Àsia, Europa, Amèrica del Nord, Amèrica del Sud i Oceania des de la seva base a OR Tambo International. Aeroport de Johannesburg,[3] utilitzant una flota de més de 40 avions. La companyia es va unir a Star Alliance l'abril de 2006, la primera aerolínea africana que va signar amb una de les tres aliances aèries.
QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:
- It’s expected the end of April if the end of South African Airlines, adding to the financial impact COVID-19 has for South Africa and the future of the travel and tourism industry.
- The carrier joined Star Alliance in April 2006, the first African carrier to sign with one of the three airline alliances.
- R Tambo International Airport, the airline operates a hub-and-spoke network, linking over 40 local and international destinations across Africa, Asia, Europe, North America, South America, and Oceania from its base at O.
