Augment de la tarifa del taxi per afectar el turisme - advertència

La portaveu de Fine Gael en turisme Olivia Mitche ha descrit un "malson" per als turistes i el públic en general un augment de la tarifa del taxi de més del 8%, que entra en vigor avui.

La portaveu de Fine Gael sobre turisme, Olivia Mitchell, ha descrit un "malson" per als turistes i el públic en general un augment de la tarifa de taxis superior al 8%, que entra en vigor avui.

Va dir que l'increment del 8.3%, anunciat pel regulador del taxi al setembre, era inadequat en el clima econòmic actual.

El cost d’aconseguir un taxi pujarà a 4.10 € i 4.45 € a la tarifa premium, que s’aplica de 8 a 8 cada dia i tot el dia els diumenges i festius. L'increment del 8.3% també s'aplica a la taxa per quilòmetre.

Els taxis contractats entre les vuit del vespre de la nit de Nadal i les vuit del matí el dia de Sant Esteve i de les vuit del vespre de Cap d’Any a les vuit del matí del dia de Cap d’Any també es cobraran a la tarifa de la prima.

L’augment significa que el cost d’un viatge típic de 8 km durant el dia passaria de 10.45 € a 11.31 €, i a la nit o en altres horaris premium augmentaria de 12.85 € a 13.90 €. La reguladora del taxi, Kathleen Doyle, també ha augmentat els càrrecs per embrutament entre 15 i 140 euros. Les tarifes del taxi es van augmentar per última vegada el setembre del 2006.

Un portaveu de la Sra. Doyle va dir que les tarifes eren el preu màxim i que els conductors podien oferir una tarifa reduïda. Tot i això, caldria recalibrar tots els comptadors per reflectir les noves tarifes, independentment de la intenció d’oferir descomptes, va dir. La senyora Mitchell va demanar ahir la revocació de la decisió.

"El regulador i els conductors segurament han de valorar la inadequada augment de preus en el clima econòmic actual", va dir.

La pujada també perjudicaria els ingressos dels conductors, va dir.

“La pujada de preus no beneficiarà els taxistes. Els taxis són una despesa en gran mesura discrecional i, a mesura que la gent s’estreny el cinturó, les cues més llargues de taxis que esperen negocis són l’únic resultat possible. Els conductors ja es queixen que no poden guanyar-se la vida, però les tarifes més altes no són la solució ".

La recessió mundial va significar que Irlanda hagués de continuar sent competitiva per conservar la seva quota de turisme, va dir.

"Aquesta pujada de preus, juntament amb un nou impost de sortida, està enviant un missatge completament equivocat als visitants potencials".

<

Sobre l'autor

Linda Hohnholz

Editor en cap per eTurboNews amb seu a la seu d'eTN.

Comparteix a...