Al 18è esdeveniment internacional anual de viatges, turisme i hostaleria d'Akwaaba African Travel Market celebrat del 31 d'octubre a l'1 de novembre de 2022, a l'estat de Lagos, Nigèria, va ser una doble fortuna per a Uganda com Jenifer Bamuturaki, directora executiva (CEO) d'Uganda. Les aerolínies, van embolicar una de les guanyadores del premi de les 100 millors dones africanes en viatges i turisme i va aprofitar l'ocasió per anunciar que Uganda Airlines començarà les operacions de vol a Nigèria el desembre de 2022 per primera vegada a la història.
"Estic encantat de dir-vos que nosaltres, Uganda Airlines començarem els nostres vols a Nigèria, per primera vegada a la història, a partir del desembre de 2022. Aquest serà el nostre primer vol a l'Àfrica occidental, ho començarem i després començarem a créixer lentament. . "Quan arribem a Nigèria, treballarem a través d'agents de viatges i operadors turístics reconeguts", va dir.
En rebre el premi Top 100, Bamuturaki també va agrair al Sr. Ikechi Uko, el convocant del mercat de viatges i turisme d'Àfrica AKWAABA, per reconèixer el seu esforç en l'espai de viatges.
Va animar a més dones a aspirar a llocs de lideratge en les indústries del turisme i els viatges, ja que va reconèixer com de difícil podria ser la tasca en una indústria dominada pels homes. I ha estat difícil per a ella perquè es trobava en l'extrem receptor d'una investigació dominada pels homes sobre les operacions de l'aerolínia per part de la Comissió Parlamentaria de Comissions (COSASE), les autoritats estatutàries del Parlament d'Uganda.
"Em sento molt honrat perquè no som molts dones al lideratge a la indústria de l'aviació. Per tant, ser reconegut és una bona cosa perquè hi ha poques dones al sector. No és fàcil per a les dones, perquè és una societat dominada pels homes, tenim més homes volant, més homes fent despatxos i menys dones. La majoria de les dones volen anar a l'àrea fàcil que és la tripulació de cabina, però vull animar les dones a mirar l'altra banda, que són les àrees d'administració i lideratge, és satisfactori però difícil", va dir.
"La majoria de les dones de l'aviació fan feines que són operatives, així que estar a l'administració és una cosa dir-los a les noies joves que podeu augmentar a través de les operacions, l'enviament de vols i acabar en el lideratge on es pot veure tot des de la vista posterior. .
Bamuturaki, amb més de 15 anys d'experiència en la indústria de l'aviació, va dir que el secret per dirigir una companyia aèria d'èxit era comptar amb bons directius que supervisessin diversos aspectes que calia controlar.
Va dir que la companyia aèria d'Uganda també s'enfrontava a problemes a causa de l'augment del combustible d'aviació que s'ha experimentat a Nigèria entre les companyies aèries locals. Segons ella, l'aerolínia, però, ha sabut gestionar la situació augmentant les vendes de diferents paquets de viatges i vacances. Va aconsellar a les companyies aèries africanes que inverteixin en diferents formes d'associació per millorar els viatges sense problemes per tot el continent.
“Tenim avions nous i tenim un total de 6 avions. Som coneguts pels bons serveis; no podem augmentar les tarifes aèries de moment", va dir.
"Mirem els nostres passatgers com a hostes, i volem que sempre estiguin còmodes en tot moment".
Uganda Airlines té una de les flotes de companyies aèries més joves del món amb una antiguitat mitjana d'avions d'aproximadament un any, incloent 4 Bombadier CRJ-900 de cos estret i 2 Airbus A330Neo de cos ample que operen una combinació de recorreguts curt, mitjà i llarg. rutes internacionals.
Un informe de viabilitat sobre un cas per a la reactivació de la companyia aèria nacional d'Uganda inclòs a "Uganda's Vision 2040" justifica un llarg recorregut, tal com s'indica a la secció 3.0 de la seva anàlisi de trànsit de destinació d'origen internacional.
A nivell internacional, l'informe de destinació Sabre 2014 Origin mostra que hi ha perfils clau de trànsit cap a Europa, Orient Mitjà i Àsia, que representen una bona base de clients per desenvolupar serveis aeri de llarg recorregut viables per a Uganda Airlines. Es requereixen vols de llarg recorregut per connectar Uganda amb Europa, Orient Mitjà i Àsia. A partir de les xifres de trànsit de l'informe, el pla d'Uganda Airlines té com a objectiu els vols a Londres, Amsterdam-Brussel·les, Dubai, Johannesburg, Lagos, Doha i Bombai.
Des del seu llançament el 2018, Uganda Airlines ha començat fins ara rutes regionals a Nairobi, Juba, Mombasa, Mogadiscio, Bujumbura, Johannesburg, Kinshasa, Kilimanjaro i Zanzíbar amb el primer vol d'Àfrica a Dubai l'octubre de 2021, just a temps per a l'inici de la Dubai Expo 6 de 2020 mesos. Les noves rutes de llarg recorregut previstes són Guangzhou, Xina i Londres-Regne Unit.
Nigèria és l'economia més gran d'Àfrica, i el llançament de vols significa més connectivitat a tot el continent i cap a les Amèriques mitjançant l'intercanvi de codis amb companyies aèries principalment nord-americanes.
