Aquesta és la primera del món. La terminal internacional de l'aeroport d'Auckland es separarà en dues zones com a part d'un pla per protegir la salut i la seguretat de les persones que volen des de i cap als països amb els quals Nova Zelanda ha format una bombolla de viatge segura.

En previsió que es formi un corredor aeri segur entre Nova Zelanda i les Illes Cook, l'aeroport d'Auckland es prepara per separar diferents categories de viatgers al seu pas per la terminal internacional.

Amb la planificació a les fases finals, una característica clau serà la separació de l’edifici de la terminal internacional de l’aeroport en dues zones de processament autònomes, que entraran en funcionament poc després que s’anunciï una bombolla de viatges:

Zona terminal internacional A, zona de viatges segurs: el moll principal al sud (portes 1-10) serà utilitzat per persones que viatgin des de i cap a països amb els quals Nova Zelanda hagi format una bombolla de viatge segura. Les persones que portin més de 14 dies a Nova Zelanda i marxin en vols internacionals també utilitzaran la Terminal A. Hi haurà opcions de venda al detall i menjar i beguda disponibles
Zona terminal internacional B, àrea de gestió sanitària: es crearà una segona zona autònoma a partir del moll B (portes 15-18), el moll que apunta a l'oest. La zona internacional B s’utilitzarà per als viatgers que arribin de països amb els quals Nova Zelanda no tingui una bombolla de viatge segura i als quals se’ls exigeixi un aïllament gestionat o una quarantena. També s’utilitzarà per als passatgers que transiten per l’aeroport d’Auckland en ruta cap a un altre lloc. Amb el nombre limitat de passatgers en trànsit, les opcions de menjar i beguda estaran disponibles a través de màquines expenedores

Des dels primers dies de la pandèmia, l’aeroport d’Auckland ha estat treballant en estreta col·laboració amb companyies aèries i agències governamentals de salut i fronteres per protegir Nova Zelanda contra la propagació de COVID-19.

"En reconfigurar la nostra terminal en dues zones separades, estem creant una manera segura perquè les persones viatgin des de i cap a països amb els quals hem format una bombolla de viatges, així com també siguem capaços de processar amb seguretat els neozelandesos que arriben d'altres països.

“L’aeroport d’Auckland és un complex ecosistema d’organitzacions i estem treballant estretament per permetre el moviment segur i segur dels viatgers. L’aeroport d’Auckland està construint els nous murs interns per permetre la separació de la terminal i estem treballant en les fases finals de planificació amb agències frontereres i línies aèries per permetre la separació física i operativa ”, va dir Littlewood.

Originalment construït el 2008 i ampliat el 2018, International Pier B opera en una xarxa independent de serveis públics que inclouen calefacció, ventilació i aire condicionat, mentre que un sistema de filtració UV tracta i neteja l’aire. També es crearà una instal·lació de processament de fronteres separada a la zona terminal internacional B: àrea de gestió sanitària.

Des de l’esclat de COVID-19, l’aeroport d’Auckland ha intensificat les mesures de seguretat i salut d’acord amb els requisits del Ministeri de Salut, incloses les higienitzacions freqüents de les zones d’alt tacte, l’augment de la neteja, els protocols de seguretat estrictes per al personal i les estacions de desinfectant de mans disponibles. a través de terminals nacionals i internacionals.

"Tot i que el distanciament físic no és un requisit sota el nivell d'alerta 1, animem els clients a deixar espai entre ells i les altres persones i que tothom tingui molta cura amb la higiene.

"Tot i que el moment de restablir els viatges internacionals és una decisió del govern, hem estat treballant per assegurar-nos que disposem de la infraestructura per donar suport a la gestió de COVID-19 a la frontera al costat de viatges segurs a països sense transmissió comunitària", va dir el Sr. .Fusta petita.

Quan estigui operatiu, per als viatgers amb bombolles de viatges segurs que arribin i surten de la coneguda com a zona terminal internacional A, serà una experiència similar a la manera com la gent viatjava per la terminal abans del COVID-19. Es duran a terme els tràmits de sortida i seguretat habituals, seguits d’una zona comercial i d’aliments i begudes, amb vols amb sortida des del moll internacional A. L’accés al moll internacional B quedarà completament tancat per a aquests viatgers.

"També significarà que utilitzem autobusos i estands remots amb més freqüència per assegurar una separació i processament acurats dels passatgers que surten i arriben de diferents parts del món", va dir Littlewood.

“Fer aquests canvis operatius importants només és possible amb el compromís i el suport de tots els nostres socis a tot el sistema aeroportuari. Hem treballat molt per protegir Nova Zelanda contra el virus i aquesta estreta col·laboració continuarà mentre treballem per permetre futures bombolles de viatge segures ".