Vols d’hivern previstos per Air Italy i Vueling

Vols d’hivern previstos per Air Italy i Vueling
Vols d'hivern

Air Italy

Air Italy va iniciar el seu pla de vol d'hivern Aeroport de Milà Malpensa a l’illa de les Maldives el 29 d’octubre. La connexió directa està prevista tres vegades a la setmana.

El pla de vols a Male per dimarts i dijous amb sortida és a les 6:15 i l’arribada a les 08:00, el dissabte a les 9:15 i l’arribada a les 11:00. Els vols de tornada de Malè Malpensa estan programats els dimecres i divendres a les 09:55 amb arribada a les 4:50, els diumenges a les 1:10 i a les 8:05. L’avió de la ruta és un Airbus A330-200

Des de finals d’octubre, Air Italy també inicia connexions ininterrompudes a Kenya i Zanzíbar, totes dues amb Airbus A330-200 amb classe empresarial i econòmica.

Per a Mombasa, els vols directes des de Malpensa estan previstos divendres i diumenge a les 7:55 amb arribada a les 06:05, mentre que la tornada està prevista per dissabte i dilluns a les 08:05 i arribada a Malpensa a les 14:50.

Cap a Zanzíbar, l’horari és volar els dimarts i dijous a les 9:30 amb arribada a les 08:00, mentre que per a la tornada es pot triar entre un vol el dimecres o divendres a les 10:00 i l’arribada a Malpensa a les 4: 55 h.

Tenerife i Sharm el Sheikh completen la temporada d’hivern d’Air Italy amb una connexió setmanal fins a la primavera del 2020.

Vueling

Vueling inaugura la temporada d’hivern augmentant la seva oferta amb 5 vols amb sortida des de l’aeroport de Florència i més de 2.4 milions de places disponibles.

Hi ha 48 rutes que operarà la companyia espanyola des de finals d’octubre fins a març de 2020, amb sortides establertes per 14 aeroports italians que confirmen Itàlia com el mercat internacional estratègic de la companyia, només segon a Espanya.

L’hivern de Vueling veu confirmacions importants.

A partir de l’increment de les connexions amb Barcelona, ​​el hub de la companyia, des de Florència i Milà Malpensa, amb més d’un milió de places ofertes a la venda.

França també és una destinació clau i és encara més fàcil d’arribar gràcies als vols a París, Marsella, Nantes i Lió i a més de 500,000 bitllets disponibles amb sortida des de Roma Fiumicino, Florència, Malpensa i Venècia.

Des de Florència, l’oferta inclou 5 vols que porten a 12 el total de destinacions accessibles i més de 430,000 seients disponibles (+ 56% respecte al 2018). Gràcies a aquestes rutes els viatgers poden arribar a ciutats europees addicionals, com Viena (fins a 6 setmanals), Munic (5), Bilbao (2), Praga (3) i London Luton (2).

Entre les novetats també hi ha el nou avió amb seu a partir de setembre a l’aeroport florentí, que enriquirà la flota de Vueling i portarà a 3 el nombre d’avions disponibles.

Roma Fiumicino, el primer hub italià de la companyia i segon a nivell internacional, també es confirma com a centre neuràlgic amb les seves 21 rutes i més de 1.2 milions de places disponibles

Pel que fa al nord d’Itàlia, Vueling se centra en la temporada d’hivern a l’aeroport de Milà Malpensa, oferint 3 vols que connecten passatgers amb Barcelona (fins a sis vols diaris), Paris Orly (tw6o) i Bilbao (2) per un total de més de 2 seients. ofert i un creixement del 425,000% respecte al 9.7.

Les 3 rutes especials previstes per Nadal s’afegeixen a les connexions que Vueling operarà entre Milà Malpensa i Màlaga, Alacant i València.

QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:

  • As for northern Italy, for the winter season Vueling focuses on Milan Malpensa airport, offering 3 flights that connect  passengers with Barcelona (up to s6ix daily flights), Paris Orly (tw2o) and Bilbao (2) for a total of more than 425,000 seats offered and a growth of 9.
  • França també és una destinació clau i és encara més fàcil d’arribar gràcies als vols a París, Marsella, Nantes i Lió i a més de 500,000 bitllets disponibles amb sortida des de Roma Fiumicino, Florència, Malpensa i Venècia.
  • Entre les novetats també hi ha el nou avió amb seu a partir de setembre a l’aeroport florentí, que enriquirà la flota de Vueling i portarà a 3 el nombre d’avions disponibles.

<

Sobre l'autor

Mario Masciullo - eTN Itàlia

Mario és un veterà de la indústria dels viatges.
La seva experiència s'estén arreu del món des de l'any 1960 quan als 21 anys va començar a explorar el Japó, Hong Kong i Tailàndia.
Mario ha vist com el Turisme Mundial es desenvolupa al dia i ha estat testimoni
destrucció de l’arrel / testimoni del passat d’un bon nombre de països a favor de la modernitat / progrés.
Durant els darrers 20 anys, l'experiència de viatge de Mario s'ha concentrat al sud-est asiàtic i ha inclòs el subcontinent indi.

Part de l’experiència laboral de Mario inclou múltiples activitats a l’aviació civil
El camp es va concloure després d'organitzar el kik off de Malaysia Singapore Airlines a Itàlia com a Institutor i va continuar durant 16 anys com a director de vendes / màrqueting Itàlia de Singapore Airlines després de l'escissió dels dos governs a l'octubre de 1972.

La llicència oficial de periodista de Mario és de l'"Ordre Nacional de Periodistes de Roma, Itàlia el 1977.

Comparteix a...