La indústria dels viatges no ha mort; tot just ferit. A mesura que el núvol de pols que l’ha engolit aquest any comença a dissipar-se, les companyies de viatges, des de companyies aèries fins a operadors d’hotels, es plantegen el que vindrà després. En una època de viatges aeris reduïts, de viatges de negocis disminuïts i en què els "allotjaments" poden superar les vacances previsibles, com poden ser rendibles les empreses?
La resposta, per contraintuitiva que pugui semblar, és col·laborar amb empreses que abans eren els seus competidors més propers. Si la indústria dels viatges ha de renéixer, semblant al fènix, a partir de les flames del 2020, estarà sota una bandera de cooperació mútua. No més proteccionisme, mantenint els clients tancats en ecosistemes individuals. I el punt de partida d’aquesta reimaginació de la indústria dels viatges són els punts de fidelització. Si voleu crear clients fidels, resulta que el millor que pot fer la vostra empresa és alliberar-los perquè gastin els vostres punts de fidelització en qualsevol lloc.
Els punts de fidelitat valen la pena Lolly
Els programes de fidelització són una indústria de 200 milions de dòlars, i el sector dels viatges en representa una part important. Malgrat la seva força econòmica, el gruix de tots els punts de fidelització que es distribueixen es perden. Com a resultat, els viatgers es perden els beneficis als quals tenen dret i les empreses perden la possibilitat de convertir els consumidors en clients de tota la vida. Per a la indústria dels viatges, aquesta ineficiència és particularment acusada, ja que els viatgers són propensos a acumular punts que no es poden gastar més enllà de la regió que visiten, als quals potser no tinguin l’oportunitat de tornar-hi durant anys, si és que mai.
Aquest problema es farà més acusat a mesura que les repercussions del bloqueig Covid-19 obliguen els viatgers a ser més selectius sobre les distàncies que recorren i la freqüència que volen. Els punts de fidelització desaprofitats no només desavantaguen el client: també són una oportunitat inútil per als operadors de viatges per augmentar el nombre de clients que retornen i la despesa mitjana per client.
La solució: desbloquejar els punts de fidelització i fer-los gastables a qualsevol lloc és senzilla. Tot i això, és trobar un marc tècnic per connectar aquests sistemes siled i el consens entre sectors per aconseguir-ho. Però després de molts entrebancs i falses albors, hi ha indicis que la indústria dels viatges comença a avançar fins aquí. Gràcies a l’esforç d’empreses com Aliança MiL.k, els punts de fidelització finalment s’alliberen de les seves cadenes i es reutilitzen com el sistema global d’incentius i recompenses que sempre havien de ser.
El futur dels punts de fidelitat es troba en la interoperabilitat
MiL.k s’associa amb empreses del sector dels viatges, estil de vida i oci i té com a objectiu racionalitzar els programes de quilometratge per donar una major utilitat als punts de fidelització. En lloc de perdre punts de fidelització de companyies aèries, hotels i botigues lliures d’impostos, MiL.k permet als clients rebre'ls a la seva plataforma i gastar-los amb més llibertat amb diferents proveïdors.
MiL.k no és l’únic projecte que aborda el problema dels punts de fidelitat incompatibles de la indústria dels viatges, però és el que ha avançat més. En els darrers mesos, la integració amb Yanolja, l'agència de viatges en línia de més ràpid creixement de Corea del Sud, ha fet compatibles els punts Yanolja amb les promocions MiL.k, augmentant la seva utilitat i capacitat de despesa. Una iniciativa similar ha convertit els punts de fidelitat en convertibles en cupons que es poden bescanviar a les botigues per a entrades de cinema, begudes fredes i calentes i menjar ràpid. La plataforma de MiL.k proporciona un exemple de com blockchain pot afegir valor proporcionant una única xarxa per agregar punts de fidelitat atorgats per diversos proveïdors de serveis.
La col·laboració no hauria de passar a costa de la competència
Les empreses de viatges que col·laboren fent que els seus punts de fidelitat es puguin gastar amb els seus competidors i viceversa no marca el final de la competència. De fet, tot el contrari. En una economia interconnectada, ancorada per una plataforma universal de recaptació i amortització de punts de fidelització, les empreses competeixen per la qualitat del servei i els clients són lliures per freqüentar les empreses que ofereixen més avantatges: la majoria de punts, actualitzacions, complements, valor, i el millor servei al client.
Encara no hi som. La indústria dels viatges segueix contagiada per la batuda que han patit els esdeveniments sense precedents d’aquest any i passaran mesos o anys fins que el sector torni a la seva força. Alguns operadors de viatges i cadenes es plegaran, mentre que d'altres es veuran obligats a reduir la mida o ser absorbits per empreses més grans. Tot i que es desenvolupa el cicle natural dels negocis, les empreses de viatges han de començar a mirar el panorama més ampli i reconèixer que la seva fortuna rau en desbloquejar valor mitjançant la col·laboració amb altres agents de la indústria. Perquè el viatge cap a la recuperació financera comença i acaba amb una millor atenció al client.
#reconstruirviatges
