Aquesta setmana hi ha hagut molta confusió als mitjans de comunicació sobre si es permetrà que la reina Isabel 2 i dos creuers Holland America Line serveixin o no d’hotels flotants a Ciutat del Cap, Sud-àfrica, durant la Federació Internacional de Football Association (FIFA 2010) ) Copa del Món, que tindrà lloc els mesos de juny i juliol de l’any vinent.
Segons un comunicat de South African Tourism, fins a la data ja s'han venut uns 630,000 bitllets, considerats una demanda massiva. Es preveu que uns 450,000 visitants estrangers viatjaran a Sud-àfrica durant el torneig. Fins a 100,000 seran britànics.
Però aquí teniu la pregunta: la zona de Ciutat del Cap té prou habitacions d’hotel per acollir l’afluència massiva d’aficionats al futbol? Tot i que el ministre de Turisme sud-africà, Marthinus van Schalkwyk, diu que Sud-àfrica té prou allotjaments per al 2010, el president de la FIFA, Sepp Blatter, també consta que hi haurà fins a 15,000 habitacions per al torneig .
No és una idea nova fer servir creuers per proporcionar llits supletoris en esdeveniments esportius enormes. Als Jocs Olímpics d’Atenes del 2004, 11 vaixells proporcionaven allotjament a 10,000 persones. Norwegian Star de NCL ja ha estat contractat per als Jocs Olímpics d'hivern de 2010 a Vancouver com a hotel flotant per a 8,960 aficionats durant la durada dels Jocs.
Per tant, per al QE2, venut l’any passat per Cunard a Nakheel, amb seu a Dubai, el trasllat del vaixell a Ciutat del Cap per als jocs de la Copa del Món de 2010 semblava una gran oportunitat.
Originalment, el pla era que QE2 servís com a hotel i atracció a Dubai. Amb la recessió que es va apoderar de l’emirat, Nakheel, amb problemes d’efectiu, va anunciar a l’estiu els plans per traslladar el vaixell a Ciutat del Cap fins després del torneig de futbol per obtenir uns ingressos molt necessaris. L’enllaç aquí és que el holding de Nakheel, Dubai World, és propietari dels famosos Victoria and Alfred Waterfront de la ciutat.
Però els polítics de Sud-àfrica estan en braços sobre la possibilitat que el QE2 robi ingressos als hotelers locals. Eliza van Lingen, membre del partit de l'oposició de l'Aliança Democràtica de Sud-àfrica, va dir aquesta setmana, segons els informes de la premsa sud-africana: "En lloc d'incloure el QE2, hauríem de mirar de incorporar més proveïdors de serveis d'allotjament locals i municipals. . Aquest vaixell enviarà molts diners fora d’aquest país ”.
En resposta, la declaració oficial de Nakheel proporcionada a Cruise Critic va argumentar que "Com a hotel fix, QE2 aportarà importants beneficis turístics, laborals i comercials a Sud-àfrica i, com que un operador local la dirigirà com a empresa local, també aportarà ingressos fiscals addicionals al país. Els beneficis generats amb el vaixell es mantindran a Sud-àfrica i beneficiaran l’economia sud-africana ”.
El pla sens dubte té un cert suport. Un portaveu del Departament de Turisme de Sud-àfrica diu que el Departament ha decidit "no oposar-se a la sol·licitud d'amarratge del QE2 a Ciutat del Cap", tot i que la decisió final correspon al Transnet Board, que controla l'Autoritat Portuària Nacional.
I és aquí on Nakheel ha tocat la propera barrera. Segons el diari sud-africà Cape Argus, el gerent del port, Sanjay Govan, ha dit a Nakheel que no hi ha espai per a QE2 per a un amarratge a llarg termini.
Les negociacions entre Transnet i Nakheel continuen. Mentrestant, el treball continua ràpidament a QE2; actualment es troba en dic sec als Emirats Àrabs Units, on s'està treballant al casc per preparar el viatge a Sud-àfrica.
Hi ha hagut més controvèrsia sobre la presència durant el torneig de Westerdam i Noordam de Holland America Line, que ha estat contractat per una empresa alemanya per acollir aficionats durant el torneig. Però els funcionaris sud-africans no senten la mateixa antipatia en aquest cas.
El Departament de Turisme va emetre un comunicat a Cruise Critic on deia que "es fa una distinció entre els transatlàntics que s'utilitzen tal com es mostra a la imatge anterior i els transatlàntics que entren a les aigües sud-africanes durant la Copa del Món amb passatgers a bord i ancorats aquí durant l'esdeveniment. Dues línies de creuers, el Westerdam i el Noordam, que porten turistes al país, ja han estat aprovades per les autoritats portuàries per entrar a les aigües sud-africanes durant aquesta Copa del Món. Considerem que això forma part de l'activitat normal de la indústria dels transatlàntics ".
QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:
- In response, the official Nakheel statement provided to Cruise Critic argued that “As a stationary hotel, QE2 will bring significant tourism, employment and business benefits to South Africa and, as she will be run as a local enterprise by a local operator, she will also bring additional tax revenue to the country.
- Aquesta setmana hi ha hagut molta confusió als mitjans de comunicació sobre si es permetrà que la reina Isabel 2 i dos creuers Holland America Line serveixin o no d’hotels flotants a Ciutat del Cap, Sud-àfrica, durant la Federació Internacional de Football Association (FIFA 2010) ) Copa del Món, que tindrà lloc els mesos de juny i juliol de l’any vinent.
- Although South African Minister of Tourism, Marthinus van Schalkwyk, is on record as saying that South Africa has enough accommodation for 2010, FIFA’s president, Sepp Blatter, is also on record claiming that there will be a shortage of up to 15,000 rooms for the tournament.
