Els plans alcistes de l’estiu 2022 de Ryanair pagaran dividends?

• Ryanair ha apostat per la devolució de la demanda, iniciant una enorme recaptació de 2,000 pilots durant els propers tres anys.
• Ryanair lliurarà 50 de les seves noves comandes de més de 200 avions fins a l’estiu del 2022.
• Amb l’augment de la demanda acumulada de viatges, Ryanair podria ser una de les companyies aèries més ben posicionades per absorbir la demanda.

Ryanair ha posat la vista en un fort estiu del 2022. Amb el lliurament pendent de nous avions i un gran reclutament, l'any que ve es pagarà dividends per a la companyia aèria, tot i que alguns viatgers experimenten esgotats els pressupostos de viatge.

La companyia aèria de baix cost més gran d'Europa preveu l'estiu de 2022 com el moment de brillar i els preparatius estan en marxa. Ryanair ha apostat per retornar la demanda iniciant una enorme recaptació de 2,000 pilots durant els propers tres anys. A més, Ryanair lliurarà 50 de les seves noves comandes de més de 200 avions fins a l’estiu del 2022, ja que es prepara per a la temporada post-COVID més concorreguda fins ara. Amb la demanda acumulada de viatges a mesura que les restriccions comencen a afluixar-se a tot Europa, Ryanair podria ser una de les companyies aèries més ben posicionades per absorbir la demanda, i això podria produir fruits per a la companyia, especialment amb els seus nous avions.

El nou Boeing Els avions 737-8200 oferiran vuit seients addicionals en comparació amb els actuals de 189 seients, mentre redueixen la combustió del combustible un 16% per seient i redueixen les emissions de soroll / CO2, cosa que hauria de contribuir a reduir els costos.

El nou avió que canvia el joc de Ryanair sembla que farà que la seva base ja de baix cost sigui encara més baixa. La reducció de la combustió de combustible per seient reduirà la despesa en combustible, cosa que permetrà a la companyia aèria un estalvi considerable de costos. Si es transmet als passatgers, Ryanair estarà en una bona posició per reduir els preus dels bitllets, ser més competitius i trepitjar els peus dels altres jugadors. Els nous avions de Ryanair, juntament amb els alts nivells de demanda acumulada prevista, probablement veuran el transportista excel·lir en un entorn post-COVID, atraient a molts viatgers conscients del pressupost que poden haver declarat la seva lleialtat en altres llocs abans de la pandèmia.

Una enquesta recent va demostrar l'impacte que la pandèmia ha tingut en els pressupostos dels viatgers, amb un 11% dels enquestats que van declarar una reducció del pressupost de viatges després del COVID.

Amb una reducció de fons, els viatgers que prèviament van optar per operadors de serveis complets probablement passaran a operadors de baix cost durant la provisionalitat. Ryanair estarà ben posicionada en comparació amb altres, sobretot tenint en compte la introducció del seu nou avió i l’estalvi de costos que pot repercutir per estimular la demanda.

A més, una altra enquesta va revelar el preu com el factor més important a l'hora de seleccionar una marca aèria. Més de la meitat (52%) dels enquestats va seleccionar el valor / preu com el factor més important, cosa que augura bé Ryanair.

La posició competitiva de la companyia aèria, les tarifes baixes i la xarxa europea expansiva pagaran dividends i podrien veure la companyia aèria com el transportista preferit per als viatges post-COVID. Amb un pagament pel que necessiteu, Ryanair serà atractiu per a aquells que busquen el servei més bàsic. Podria sacsejar substancialment els jugadors titulars i el seu enfocament alcista el veurà guanyant viatgers per ajudar-lo a sortir amb força de la pandèmia.