El col·lapse XL provoca més fracassos de les empreses de viatges

Respect Holidays i Wildwind han deixat de cotitzar, ja que les empreses de viatges continuen sentint la pressió de la crisi creditícia i la caiguda del col·lapse de XL a principis d'aquest mes.

Respect Holidays i Wildwind han deixat de cotitzar, ja que les empreses de viatges continuen sentint la pressió de la crisi creditícia i la caiguda del col·lapse de XL a principis d'aquest mes.

Les dues marques van operar com a part de Lidana, especialista en vacances gais amb seu a Londres, que ofereix escapades a les Illes Canàries i el Mediterrani.

Almenys 23 empreses vacacionals han fracassat en els darrers sis mesos, incloses nou des del 14 d’agost, entre elles XL, Segura i Pure Flights.

Això representa gairebé el nombre total de fallades de tot l'exercici anterior, quan van fallir 25 empreses de viatges protegides per Atol.

Centenars de estiuejants s'han vist afectats pel col·lapse de Lidana, amb més de 100 persones a l'estranger. Al voltant de 3,500 persones viatjaven amb Lindana cada any.

L’Autoritat d’Aviació Civil (CAA), que gestiona l’esquema Atol, ha acusat el fracàs del col·lapse de XL Airways, els vols de la qual va utilitzar Lidana.

"Els darrers fracassos estan directament relacionats amb els de XL", va dir un portaveu de la CAA. "Lidana va tenir problemes amb el cost de substituir aquests vols".

Va dir que el CAA estava preparat perquè més empreses deixessin de cotitzar en els propers mesos i va afegir que és probable que altres operadors es vegin afectats per la desaparició de XL.

Mark Warner, que va utilitzar els vols de XL Airways per a tot el seu programa d'hivern, va dir la setmana passada que espera invertir uns 280,000 lliures esterlines en trobar nous vols per als seus passatgers.

QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:

  • Va dir que la CAA estava preparada perquè més empreses deixin de negociar en els propers mesos i va afegir que era probable que altres operadors es veurien afectats per la desaparició de XL.
  • L’Autoritat d’Aviació Civil (CAA), que gestiona l’esquema Atol, ha acusat el fracàs del col·lapse de XL Airways, els vols de la qual va utilitzar Lidana.
  • Respect Holidays i Wildwind han deixat de cotitzar, ja que les empreses de viatges continuen sentint la pressió de la crisi creditícia i la caiguda del col·lapse de XL a principis d'aquest mes.

<

Sobre l'autor

Linda Hohnholz

Editor en cap per eTurboNews amb seu a la seu d'eTN.

Comparteix a...