L'Associació Internacional de Transport Aeri (IATA) va anunciar els resultats de la seva Enquesta Global de Passatgers (GPS) de 2021, que va aportar dues conclusions principals:
Els passatgers volen utilitzar la identificació biomètrica si accelera els processos de viatge.
Els passatgers volen passar menys temps fent cua.

“Els passatgers han parlat i volen que la tecnologia funcioni més, de manera que passen menys temps a ser processats o a fer cues. I estan disposats a utilitzar dades biomètriques si ofereixen aquest resultat. Abans que s'augmenti el trànsit, tenim una finestra d'oportunitat per garantir un retorn tranquil als viatges després de la pandèmia i oferir millores d'eficiència a llarg termini per als passatgers, les companyies aèries, els aeroports i els governs", va dir Nick Careen, vicepresident sènior d'operacions de la IATA. Seguretat, i Seguretat.

Identificació biomètrica

El 73% dels passatgers està disposat a compartir les seves dades biomètriques per millorar els processos aeroportuaris (en comparació amb el 46% el 2019).
El 88% compartirà la informació d'immigració abans de la sortida per a un processament accelerat.

Poc més d'un terç dels passatgers (36%) ha experimentat l'ús de dades biomètriques durant el viatge. D'aquests, el 86% es va mostrar satisfet amb l'experiència.

La protecció de dades segueix sent un problema clau, amb un 56% que manifesta preocupació per les infraccions de dades. I els passatgers volen claredat sobre amb qui es comparteixen les seves dades (52%) i com s'utilitzen/processen (51%).

Fer cua

El 55% dels passatgers va identificar fer cua a l'embarcament com una àrea de millora.
El 41% dels passatgers va identificar fer cua a les inspeccions de seguretat com una prioritat de millora.
El 38% dels passatgers va identificar el temps de fer cua al control fronterer/immigració com una àrea de millora.

Els majors augments d'espera es donen al registre d'entrada i al control de fronteres (emigració i immigració), on les credencials sanitàries de viatge es revisen principalment com a documents en paper.

Això supera el temps que volen dedicar els passatgers als processos a l'aeroport. L'enquesta va trobar que:

El 85% dels passatgers vol passar menys de 45 minuts en tràmits a l'aeroport si només viatgen amb equipatge de mà.
El 90% dels passatgers vol dedicar menys d'una hora als tràmits a l'aeroport quan viatgen amb una maleta facturada.

Solutions

IATA, treballant amb les parts interessades de la indústria, té dos programes madurs que poden donar suport a l'augment d'èxit de l'aviació després de la pandèmia i oferir als viatgers l'experiència ràpida que demanen.

Pass IATA Travel és una solució per gestionar la infinitat complexa de credencials de salut de viatges que requereixen els governs. L'aplicació ofereix als viatgers una manera segura i segura de comprovar els requisits del seu viatge, rebre els resultats de les proves i escanejar els seus certificats de vacunes, verificar que compleixen els requisits de destinació i trànsit i compartir-los sense esforç amb els funcionaris sanitaris i les companyies aèries abans de la sortida i l'ús. portes electròniques. Això reduirà les cues i la congestió per a la comprovació de documents, en benefici dels viatgers, les companyies aèries, els aeroports i els governs.
Un identificador és una iniciativa que està ajudant la indústria a la transició cap a un dia en què els passatgers puguin moure's d'una vora a una porta utilitzant un sol testimoni biomètric de viatge, com ara una cara, una empremta digital o una exploració de l'iris. Les companyies aèries estan molt al darrere de la iniciativa. La prioritat ara és garantir que hi hagi una regulació vigent per donar suport a la visió d'una experiència de viatge sense paper. Un ID no només farà que els processos siguin més eficients per als passatgers, sinó que també permetrà als governs utilitzar recursos valuosos de manera més eficaç.

"No podem tornar a com eren les coses el 2019 i esperar que els nostres clients estiguin satisfets. Abans de la pandèmia, ens estàvem preparant per portar l'autoservei al següent nivell amb One ID. La crisi fa que les seves dues promeses d'eficiència i estalvi de costos siguin encara més urgents. I necessitem absolutament tecnologies com IATA Travel Pass per tornar a habilitar l'autoservei o la recuperació es veurà aclaparada per les comprovacions de documents en paper. Els resultats del GPS són un altre punt de prova que cal un canvi", va dir Careen.

Sobre el GPS
Els resultats del GPS es basen en 13,579 respostes de 186 països. L'enquesta proporciona informació sobre què voldrien els passatgers de la seva experiència de viatge aeri. Visita això enllaç per accedir a l'anàlisi completa.

QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:

The app offers a safe and secure way for travelers to check the requirements for their journey, receive test results and scan their vaccine certificates, verify that these meet the destination and transit requirements and share these effortlessly with health officials and airlines prior to departure and using e-gates.
Before traffic ramps up, we have a window of opportunity to ensure a smooth return to travel post-pandemic and deliver long-term efficiency improvements for passengers, airlines, airports, and governments,” said Nick Careen, IATA's Senior Vice President for Operations, Safety, and Security.
One ID is an initiative that is helping transition industry towards a day when passengers can move from curb to gate using a single biometric travel token such as a face, fingerprint or iris scan.