El grup Lufthansa espera el boom de viatges d'estiu

El grup Lufthansa va informar de fortes reserves el primer trimestre del 2023 i va anunciar que espera un altre auge de viatges a l'estiu.

Carsten Spohr, el conseller delegat de Deutsche Lufthansa AG, va dir:

"El Grup Lufthansa ha tornat al bon camí. Després d'un bon primer trimestre en què hem pogut millorar significativament el nostre resultat, ara esperem un auge de viatges a l'estiu, així com un nou rècord en els nostres ingressos de trànsit per al conjunt de l'any. A les rutes de curt i mitjà recorregut orientades a l'oci, la demanda ja supera els nivells del 2019. Ara l'objectiu és oferir una vegada més als nostres hostes una experiència de producte premium consistent a totes les companyies aèries del grup. Els nostres hostes ja es beneficien de nombroses millores de producte, tant a terra com a bord. El grup Lufthansa està ben posicionat per reforçar encara més la seva posició entre els cinc principals grups aèries de la competència mundial".

Resultat primer trimestre de 2023

El Grup Lufthansa va millorar significativament el seu resultat el primer trimestre del 2023 en comparació amb l'any anterior. Això es deu a l'elevada demanda continuada de bitllets d'avió, especialment en el segment dels viatges privats. La demanda acumulada després de la pandèmia de Corona continua sent alta, com ho demostra clarament l'elevat flux de reserves durant els mesos d'estiu del primer trimestre de l'any.

El resultat del Grup dels tres primers mesos segueix sent negatiu. Això es deu principalment a l'estacionalitat normal. Enguany, l'estacionalitat fins i tot es veu agreujada per la recuperació més ràpida del segment de viatges privats en comparació amb el segment de viatges de negocis. Els costos de l'ampliació prevista de les operacions de vol a l'estiu, les inversions en estabilitat operativa i els efectes de diverses vagues als aeroports alemanys (en què el Grup Lufthansa no era soci de negociació) també van pesar en els guanys. No obstant això, la pèrdua d'explotació es va reduir a la meitat respecte a l'any anterior.

El grup va augmentar els seus ingressos un 40 per cent fins als 7.0 milions d'euros
(any anterior: 5.0 milions d'euros).

L'EBIT Ajustat va ser de -273 milions d'euros (any anterior: -577 milions d'euros).

Així, la companyia va aconseguir un resultat significativament millor en el primer trimestre que en el primer trimestre de 2019 (EBIT ajustat primer trimestre 2019: -336 milions d'euros).

El marge d'EBIT ajustat va millorar en conseqüència fins al -3.9 per cent (any anterior: -11.5 per cent).

La pèrdua neta es va reduir un 20 per cent fins a -467 milions d'euros (any anterior: -584 milions d'euros).

Les companyies aèries del grup milloren significativament el resultat

Durant el primer trimestre, les companyies aèries del Grup Lufthansa han volat significativament més persones que l'any anterior. En total, les companyies aèries del Grup Lufthansa van acollir 22 milions de passatgers a bord entre gener i març (any anterior: 13 milions). La capacitat es va ampliar significativament fins al 75 per cent del nivell anterior a la crisi el 2019 a causa de l'elevada demanda sostinguda i, per tant, va ser un 30 per cent per sobre del nivell de l'any anterior durant el primer trimestre.

Els ingressos de les companyies aèries de passatgers van augmentar un 73 per cent el primer trimestre fins als 5.2 milions d'euros (any anterior: 3.0 milions d'euros). En particular, l'evolució dels rendiments, que van ser un 19 per cent més alts en el primer trimestre que el 2019, demostren la fortalesa de la demanda. A les rutes de llarg recorregut, els rendiments van augmentar fins a un 25 per cent. Tanmateix, a causa de l'estacionalitat i dels preparatius per a l'ampliació de les operacions de vol durant els mesos d'estiu, el resultat va ser negatiu. Les aerolínies de passatgers del Grup van generar un EBIT ajustat de -512 milions d'euros el primer trimestre del 2023 (any anterior: -1.1 milions d'euros).

Els guanys de Lufthansa Cargo es normalitzen, Lufthansa Technik millora el resultat de l'any anterior

El segment logístic va tornar a generar un benefici d'explotació el primer trimestre del 2023. No obstant això, va ser per sota del resultat rècord del primer trimestre de l'any anterior a causa de la normalització de les tarifes de transport aeri a tot el mercat. L'any passat, la reducció de la capacitat de càrrega aèria relacionada amb la crisi, combinada amb un fort augment de la demanda a causa de les interrupcions de les cadenes de subministrament, havien provocat ingressos rècord. Lufthansa Cargo va generar un EBIT ajustat de 151 milions d'euros el primer trimestre (any anterior: 495 milions d'euros)

Lufthansa Technik va millorar els seus resultats el primer trimestre del 2023 en comparació amb el mateix període de l'any anterior. L'alta demanda de viatges aeris va provocar una major demanda de serveis de manteniment i reparació, i els ingressos van augmentar en conseqüència. Lufthansa Technik va generar un EBIT Ajustat de 135 milions d'euros el primer trimestre (any anterior: 129 milions d'euros).

El resultat del Grup LSG del primer trimestre va ser de -6 milions d'euros (any anterior -14 milions d'euros), mentre que els ingressos van augmentar un 40 per cent fins als 523 milions d'euros, recolzats per una notable recuperació del negoci asiàtic.

El 5 d'abril, Deutsche Lufthansa AG va signar un acord amb la societat de capital privat AURELIUS per a la venda del Grup LSG. S'espera que la transacció es tanqui el tercer trimestre del 2023. Les aportacions als guanys del segment de restauració es reportaran com a "Result d'operacions interrompudes" fins aleshores. Així s'inclouran en el resultat net, però ja no en l'EBIT Ajustat del Grup.

Flux de caixa lliure ajustat positiu, la liquiditat es manté per sobre del nivell objectiu

A causa de la continuïtat de les fortes reserves, el flux d'efectiu operatiu va augmentar fins als 1.6 milions d'euros el primer trimestre del 2023. Aquest augment es va compensar amb un augment de les despeses de capital netes d'1.0 milions d'euros (any anterior: 640 milions d'euros). Les inversions es refereixen principalment a pagaments anticipats per futures adquisicions d'avions, grans esdeveniments de manteniment capitalitzats i pagaments finals de sis aeronaus rebuts, inclosos els que ja s'havien programat per al lliurament el quart trimestre de l'any anterior. Com a resultat, el flux de caixa lliure ajustat va disminuir fins als 482 milions d'euros (exercici anterior: 780 milions d'euros).

A finals de març de 2023, la companyia tenia una liquiditat disponible de 10.5 milions d'euros. D'aquesta manera, la liquiditat es manté per sobre del corredor objectiu de 8 a 10 milions d'euros. A 31 de desembre de 2022, la liquiditat disponible del Grup Lufthansa era just per sota de la xifra actual de 10.4 milions d'euros.

Remco Steenbergen, director financer de Deutsche Lufthansa AG:

“La demanda contínuament forta ens dóna confiança per als propers mesos. La temporada de viatges d'estiu aportarà una contribució important a l'assoliment dels nostres objectius per al 2023. Al mateix temps, continuarem invertint en estabilitat operativa per oferir als nostres clients una experiència de viatge tranquil·la, encara que això signifiqui que actualment estem operant a molt nivell d'eficiència i productivitat inferior al previst inicialment. Estic encara més convençut que encara tenim un gran potencial per augmentar els nostres guanys més enllà del 2023 un cop deixem enrere la fase d'acceleració i el sistema global aconsegueixi més estabilitat".

Outlook

Les ganes de viatjar segueixen sent fortes. Els efectes de recuperació després de la pandèmia encara es noten clarament. Per tant, l'empresa espera un estiu de viatges molt fort, especialment per als viatges privats. El destí de vacances més popular a l'estiu torna a ser Espanya. No obstant això, l'interès per les escapades urbanes i els viatges curts també està creixent significativament. La demanda de les classes premium continua sent forta especialment.