La del Kazakhstan Ministre de Transports, Marat Karabayev, va anunciar que es preveu que el trànsit de trànsit que travessa el país arribi als 35 milions de tones el 2029. Aquesta declaració es va fer durant una reunió de govern a Astana, segons va informar el servei de premsa del primer ministre el 21 de novembre.
Per aconseguir l'augment previst del trànsit de trànsit, el Ministeri de Transports preveu diverses mesures. Aquests inclouen la millora de les capacitats dels punts fronterers, la millora dels ferrocarrils principals, la construcció de noves vies i la reparació de les existents, la revisió de les polítiques tarifàries i la renovació dels cotxes de passatgers.
El ministre Karabayev va destacar el focus en el transport de trànsit en resposta a la directiva del president per desenvolupar el potencial de transport del país. El transport de contenidors va augmentar notablement un 29% el 2022 en comparació amb el 2020 i manté una taxa de creixement del 15% aquest any.
Les principals rutes de trànsit es dirigeixen cap a la Xina i Rússia, però l'objectiu principal és optimitzar les rutes de trànsit de Kazakhstan, reforçar el seu atractiu i establir una infraestructura adequada per satisfer les demandes de trànsit tant nacionals com internacionals.
El ministre va destacar la ubicació geogràfica favorable del Kazakhstan per al desenvolupament potencial del trànsit. En els deu primers mesos, el transport de mercaderies que travessava les fronteres del Kazakhstan va augmentar un 19%, arribant als 22.5 milions de tones.
El transport de contenidors va augmentar un 15% durant aquest període. El transport de mercaderies per ferrocarril va augmentar específicament un 3%, amb un total de 246 milions de tones, amb l'objectiu d'arribar als 300 milions de tones a finals d'any el 2023.
Karabayev va esmentar un augment substancial del volum de càrrega de la Xina a Europa passant per Kazakhstan, amb la Xina que va aportar el 27% del trànsit de trànsit del país, equivalent a 6.2 milions de tones.
El ministre va afirmar que la majoria dels 27 passos fronterers ferroviaris del Kazakhstan funcionen a ple rendiment. Concretament, va esmentar que es preveu que les capacitats tècniques d'estacions com Dostyk, Altynkol i Saryagash, que donen servei a la Xina i diverses nacions d'Àsia Central, s'utilitzin plenament a finals d'any.
El primer ministre Alikhan Smailov va destacar el paper fonamental del sistema ferroviari tant en el sector del transport de Kazakhstan com en la seva economia. Va assenyalar la posició geogràfica central del país, que serveix com a centre per a diverses rutes de transport internacional.
Destacant el creixement del transport de trànsit entre Àsia i Europa que passa per Kazakhstan, Smailov va destacar que el trànsit ferroviari de mercaderies entre Kazakhstan i la Xina de l'any passat va superar els 23 milions de tones. A més, va esmentar que aquest any s'ha registrat un augment més del 22% en aquesta xifra.
Smailov va destacar la importància del desenvolupament sistemàtic de la infraestructura i l'actualització del material mòbil a causa del ràpid augment dels volums de trànsit. Va descriure els plans per construir nous ramals de ferrocarril que abasten més de 1,000 quilòmetres en els propers tres anys.
Aquests inclouen projectes com Dostyk-Moyinty, Bakhty-Ayagoz i la línia de derivació d'Almaty. A més, Smailov va esmentar l'inici imminent de la construcció del tram Darbaza-Maktaaral, que començarà aquesta setmana.
QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:
- El ministre Karabayev va destacar el focus en el transport de trànsit en resposta a la directiva del president per desenvolupar el potencial de transport del país.
- Concretament, va esmentar que es preveu que les capacitats tècniques d'estacions com Dostyk, Altynkol i Saryagash, que donen servei a rutes a la Xina i diverses nacions d'Àsia Central, s'utilitzin plenament a finals d'any.
- Karabayev va esmentar un augment substancial del volum de càrrega de la Xina a Europa passant per Kazakhstan, amb la Xina que aporta el 27% del trànsit de trànsit del país, equivalent a 6.
