Les noves estacions de servei seran elèctriques i fabuloses

Electric Autonomy Canada, en col·laboració amb Parkland Corporation, va llançar un concurs d'idees que demanava conceptes inspiradors que poguessin servir com a model de com podrien ser les futures estacions de combustible dedicades a la càrrega de vehicles elèctrics (EV). L'objectiu del concurs era avançar en l'adopció de vehicles elèctrics i alleujar l'"ansietat de l'autonomia" destacant els avantatges de la recàrrega en un llarg viatge per carretera, especialment en un centre dissenyat per a aquest propòsit.

Amb més de 100 propostes d'alta qualitat d'arreu del món, el que va sorgir del concurs van ser molts conceptes innovadors que redefineixen la mobilitat moderna, tot alimentat per la ment d'arquitectes i dissenyadors apassionats.

Escollits per un aclamat jurat que incloïa arquitectes destacats, experts en comerços, conductors de vehicles elèctrics i fins i tot el dissenyador del LYRIQ, el primer vehicle elèctric de Cadillac, els participants guanyadors del concurs inclouen: en primer lloc, "Més amb menys", dissenyat per James Silvester de Edimburg, Escòcia. En segon lloc hi ha 'The Circle' de Fabric.a Architects d'Istanbul, Turquia, i en tercer lloc hi ha 'Plug and Play' de Pavel Babiienko de Berlín, Alemanya. Aquests guanyadors rebran un premi total de 40,000 $ CAD entre ells. El concepte de disseny guanyador, "Més amb menys", és un pavelló amb estructura de fusta que ofereix zones de càrrega sota l'abric d'un dosser curvilini.

Amb una clara empenta de la societat cap a un futur més net i verd, Parkland té plans per construir el disseny guanyador de la "estació de combustible elèctrica del futur", traslladant el concepte de la pàgina al món real. Amb l'objectiu d'establir l'estàndard global per a la càrrega de vehicles elèctrics i l'experiència del client, Parkland té previst donar vida al concepte guanyador com a part de la seva ambiciosa estratègia de càrrega de vehicles elèctrics a la Colúmbia Britànica, Canadà.

"Des de Turquia a Kazakhstan, de Polònia a Portugal i de la Xina a Canadà, el nostre equip i el nostre jurat es van veure desbordats amb la qualitat de les presentacions d'arreu del món. Estem segurs que els conceptes provocaran un replantejament holístic, des de la base, dels requisits i les oportunitats únics de recàrrega de combustible dels vehicles elèctrics versus els vehicles de gas. Demostra un gran lideratge que Parkland s'ha compromès a construir el disseny guanyador", va dir Nino Di Cara, fundador i president d'Electric Autonomy Canada.

"En coherència amb la nostra estratègia de transició energètica i destinació de conveniència, el nostre objectiu en patrocinar aquest concurs era implicar arquitectes i dissenyadors talentosos de tot el món, convidar-los a posar les necessitats dels clients de vehicles elèctrics en primer lloc i reimaginar completament la seva experiència", va dir Darren. Smart, SVP Transició Energètica i Desenvolupament Corporatiu. "Estem compromesos a donar vida al concepte guanyador com a part de la nostra ambiciosa estratègia de càrrega de vehicles elèctrics a la Colúmbia Britànica i creiem que el concepte es podria estendre a les nostres altres geografies quan veiem una oportunitat per satisfer la demanda emergent dels clients".