Moçambic Airlines (BLAU) té previst reiniciar els vols entre Maputo i Lisboa a principis de novembre. Les negociacions estan en curs amb EuroAtlantic Airways per utilitzar els seus avions Boeing 767 amb una capacitat de 279 passatgers, beneficiant-se de les instal·lacions d'aparcament permanent d'EuroAtlantic a l'aeroport de Lisboa. LAM inicialment va patir retards a causa de la manca d'espai de plataforma garantit amb una altra empresa. Fly Modern Ark, una empresa sud-africana que ajuda a LAM a superar els reptes financers, està ajudant a finalitzar l'acord i s'espera que els vols comencin a mitjans de novembre.
Fly Modern Ark i l'actual direcció de LAM van creure inicialment que LAM tenia la llicència necessària per reobrir la ruta Maputo-Lisboa. No obstant això, en arribar a Portugal van descobrir que la llicència havia caducat el 2012 i que els havien deixat. Ara estan en procés d'obtenir una nova llicència per a l'espai aeri portuguès. Fly Modern Ark té un contracte d'un any amb el govern per reestructurar LAM, amb l'objectiu de fer-lo rendible reduint el deute, introduint nous avions i augmentant el nombre de passatgers. Les millores recents inclouen la reducció de les tarifes de LAM en més d'un 30% en rutes seleccionades, l'ampliació de la flota amb dos avions Bombardier JRC 900, la introducció de noves rutes nacionals entre capitals de província i el creixement del nombre de passatgers.
QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:
- Fly Modern Ark i l'actual direcció de LAM van creure inicialment que LAM tenia la llicència necessària per reobrir la ruta Maputo-Lisboa.
- Les millores recents inclouen la reducció de les tarifes de LAM en més d'un 30% en rutes seleccionades, l'ampliació de la flota amb dos avions Bombardier JRC 900, la introducció de noves rutes nacionals entre capitals de província i el creixement del nombre de passatgers.
- Fly Modern Ark, una empresa sud-africana que ajuda a LAM a superar els reptes financers, està ajudant a finalitzar l'acord i s'espera que els vols comencin a mitjans de novembre.
