Els ugandesos van albirar el primer dels dos Uganda Airlines Avió A330neo - l'A330-800 - ser desplegat del pati després de marcar-lo amb colors nacionals. Això es va publicar a la pàgina de Facebook AirbusNeo330 que va provocar una resposta eufòrica a les xarxes socials.
Un tuit a la pàgina oficial de les companyies aèries d'Uganda afirmava: "Aviat el general Wamala (ministre d'Obanda i les Obres i el Transport) dirigirà un equip a França per marcar la casa dels ocells".
Abans del tancament i tancament de l’aeroport internacional d’Entebbe a causa de la pandèmia COVID-19, l’aerolínia volava a Nairobi, Mombasa, Dar es Salam i Mogadiscio i havia planejat els aeroports de Harare, Kigali, Zanzibar i Kilimanjaro com a part dels seus aeroports regionals. destinacions.
Uganda Airlines planeja utilitzar l'A330-800 per construir les seves xarxes de mitjà i llarg recorregut amb l'avió que ofereixi tecnologia d'avantguarda juntament amb operacions més eficients. Això s’afegirà a la flota existent de quatre models de cabines Bombardier CRJ 900 Atmosphere que es van demanar abans del llançament de la companyia aèria a l’abril del 2019.
Cornwell Muleya, conseller delegat en funcions d’Uganda Airlines, va dir que espera rebre l’avió de carrosseria ampla el desembre, un lleuger retard respecte al pla anterior d’octubre de 2020, impulsant en conseqüència l’inici dels vols internacionals a l’any vinent. Muleya va dir: "Ens proposem que rebem l'avió durant l'últim trimestre de l'any, almenys al desembre, de manera que a principis de l'any nou puguem iniciar les nostres operacions".
Hi ha hagut incertesa sobre si les ordres serien confirmades ja que la pandèmia COVID-9 havia aturat els viatges internacionals.
No obstant això, Maleya, en una conferència de premsa anterior a l'aniversari d'un any, va dir que la companyia aèria continuarà amb els seus plans per deixar la seva empremta al continent africà i més enllà.
"Els nostres plans continuen i, per descomptat, [amb el que] ens vam comprometre al principi: que, a més de desenvolupar les xarxes regionals de les quals hem desenvolupat nou, encara en queden algunes més per arribar als divuit o vint que necessitem per Àfrica. Hem dit que estendrem la xarxa a destinacions intercontinentals; volem anar a Londres, volem anar a Dubai, volem anar a Guangzhou amb els A330. Com a principi, també volem connectar-nos a l’Àfrica occidental i el sud d’Àfrica, on es requereix aquesta capacitat ”.
Equipat amb la nova cabina Airspace by Airbus, l’A330neo aportarà una sèrie de beneficis a Uganda Airlines i als seus clients, oferint una eficiència inigualable combinada amb la cabina més moderna.
L’A330neo funciona amb motors Trent 7000 d’última generació de Rolls-Royce i compta amb una nova ala amb major abast i nous Sharklets inspirats en l’A350 XWB. La cabina ofereix la comoditat de les noves comoditats de l’espai aeri, inclosos els sistemes d’entreteniment a bord de passatgers d’última generació i sistemes de connectivitat Wi-Fi, entre d’altres.
#reconstruirviatges
