Airbus ha signat un memoràndum d'entesa (MoU) amb SAS Scandinavian Airlines per a la investigació de requisits d'infraestructura i ecosistemes d'avions híbrids i elèctrics.
El protocol d'acord va ser signat per Grazia Vittadini, directora de tecnologia d'Airbus i Göran Jansson, vicepresident vicepresident d'Estratègia i Ventures d'Scandinavian Airlines. La col·laboració començarà el juny de 2019 i s'allargarà fins a finals de 2020.
En virtut del MoU, Airbus i SAS Scandinavian Airlines cooperaran en un projecte d'investigació conjunt per millorar la comprensió de les oportunitats i els reptes operatius i d'infraestructures que comporta la introducció a gran escala d'avions híbrids i totalment elèctrics al modus operandi de les companyies aèries. L'abast del projecte inclou cinc paquets de treball, que se centren a analitzar l'impacte de la infraestructura terrestre i la càrrega en l'autonomia, els recursos, el temps i la disponibilitat als aeroports.
La col·laboració també inclou un pla per implicar un proveïdor d'energies renovables per garantir que s'avaluïn les operacions genuïnes d'emissions de CO2 zero. Aquest enfocament multidisciplinari, des de l'energia fins a la infraestructura, pretén abordar tot l'ecosistema d'operacions d'aeronaus per donar suport millor a la transició de la indústria de l'aviació cap a l'energia sostenible.
Els avions són aproximadament un 80% més eficients en combustible per quilòmetre de passatger que fa 50 anys. No obstant això, amb un creixement del trànsit aeri estimat més del doble durant els propers 20 anys, reduir l'impacte de l'aviació en el medi ambient segueix sent l'objectiu de la indústria.
Per superar aquest repte, la indústria de l'aviació global (ATAG), incloent Airbus i SAS Scandinavian Airlines, s'ha compromès a aconseguir un creixement neutre en carboni per al conjunt de la indústria de l'aviació a partir del 2020, reduint les emissions netes de l'aviació en un 50% el 2050 (en comparació amb el 2005). ).
Aquest acord reforça encara més la posició d'Airbus en un camp on ja està invertint i centrant els seus esforços de recerca en el desenvolupament de tecnologies de propulsió híbrida-elèctrica i elèctrica que prometen importants beneficis ambientals. Airbus ja ha començat a construir una cartera de demostradors de tecnologia i actualment està provant sistemes, subsistemes i components innovadors de propulsió híbrida per tal d'aconseguir els objectius d'eficiència a llarg termini per construir i operar avions elèctrics.
