Sota el patrocini del Custodi de les Dues Santes Mesquites, la Saudi Railway Company (SAR) va destacar, els dies 28 i 29 de gener de 2020, les principals característiques de la competitivitat de l’Aràbia Saudita en serveis logístics i els projectes més importants de transport i infraestructura lloc al país. El primer del seu tipus va participar en la presència de diversos ministres, funcionaris d'organitzacions internacionals i empreses interessades en el transport en general i els ferrocarrils en particular.
En el seu discurs d'obertura, el seu excel·lent ministre de Transports, ing. Saleh bin Nasser Al-Jasser, va revelar que 400 milions de rials saudites van invertir-se en infraestructures en l'última dècada, cosa que indicava un desig real d'aprofitar la ubicació privilegiada del Regne com a centre que connecta els tres continents.
La seva excel·lència, el ministre d'Indústria i Recursos Minerals, Bandar bin Ibrahim bin Abdullah Al-Khorayef, va explicar que el transport és essencial per a la indústria i el sector de la riquesa mineral, i va explicar que el Regne, en la seva visió, treballa per diversificar les fonts d'ingressos i la diversificació econòmica.
El doctor Bashar Al-Malek, CEO de Saudi Railway Company (SAR), va dir que el fòrum se celebra per primera vegada al Regne i que pren una nova era sota el paraigua de Vision 2030. Va afegir que la seva organització a Riad reflecteix la importància del lloc en reunir experts locals i internacionals en la indústria ferroviària per presentar i discutir casos d’èxit i intercanvi d’experiències i serveis proporcionats a través d’aquesta indústria.
El director de la Companyia de Ferrocarrils del Japó Central, Torkel Patterson, va dir: "El Regne d'Aràbia Saudita està qualificat per convertir-se en un centre regional de serveis de transport exprés gràcies a la seva infraestructura i als ambiciosos plans en els quals està treballant. D’aquí a uns anys estarà colze a colze amb el Japó, la Xina i els països europeus en el camp del transport que depenen de la velocitat ”.
Darren Davis, conseller delegat de Maaden, va explicar que el Regne té incentius a la inversió, com ara recursos minerals i fonts d’energia abundants, a més dels pilars tradicionals d’inversió basats en proporcionar seguretat i seguretat, així com una consciència creixent a la comunitat local i el futur plans de desenvolupament.
Matthias Schubert, vicepresident executiu de Mobilitat del grup TÜV Rheinland, va dir que la innovació és un dels sectors importants que han avançat en el camp de l’automatització, i va assenyalar la necessitat d’implementar els importants estàndards de seguretat i seguretat en el transport, ja que impossible evitar la seguretat dels passatgers.
I Andrés De Leon, conseller delegat d’HyperLoopTT, va parlar sobre els trens hiperloop, explicant que són ràpids, enfocats a l’ésser humà, sostenibles, rendibles i que tenen retorns, indicant que a través d’ells es pot interconnectar Europa en poques hores.
Al Jasser: es van invertir 400 milions de riyals saudites en infraestructures
- Al-Khorayef: el Regne es distingeix per diverses coses, la més important de les quals és la seva ubicació geogràfica
- Al Malek: vam transportar 47 milions de tones de combustible, cosa que va contribuir al desplaçament de 4 milions de camions de la carretera
QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:
- Matthias Schubert, vicepresident executiu de Mobilitat del grup TÜV Rheinland, va dir que la innovació és un dels sectors importants que han avançat en el camp de l’automatització, i va assenyalar la necessitat d’implementar els importants estàndards de seguretat i seguretat en el transport, ja que impossible evitar la seguretat dels passatgers.
- Sota el patrocini del custodi de les dues sagrades mesquites, la Saudi Railway Company (SAR) va destacar, els dies 28 i 29 de gener de 2020, les principals característiques de la competitivitat de l'Aràbia Saudita en serveis logístics, i els projectes de transport i infraestructures més importants lloc al país.
- Darren Davis, conseller delegat de Maaden, va explicar que el Regne té incentius a la inversió, com ara recursos minerals i fonts d’energia abundants, a més dels pilars tradicionals d’inversió basats en proporcionar seguretat i seguretat, així com una consciència creixent a la comunitat local i el futur plans de desenvolupament.
