Xipre: Aviat arribarà a un port israelià cap a Gaza?

Israel està trepitjant una línia fina entre equilibrar les necessitats dels gazaesos amb la seva pròpia necessitat de contenir Hamàs i comerciar soldats morts al mateix temps.

Segons els informes, el ministre israelià de Defensa, Avigdor Liberman, ha avançat una proposta per establir un port a Xipre que s'utilitzarà per proveir la franja de Gaza d'assistència humanitària. Es creu que el pla comportaria la construcció d’un nou moll per als vaixells de càrrega que transportessin mercaderies, que, quan es descarregarien, es controlarien mitjançant algun mecanisme indefinit sota els auspicis israelians per garantir que no es porti cap armament a Hamàs. Posteriorment, les disposicions serien traslladades a l'enclavament palestí, que actualment està sotmès a un bloqueig conjunt israelià-egipci.

La mesura, però, està suposadament condicionada a que Hamas torni a Israel els cossos de dos soldats de les FDI assassinats durant la guerra del 2014, a més de que tres israelians vius estiguessin detinguts pel grup terrorista que va travessar Gaza per si mateixos. En cas contrari, no hi ha sobre la taula cap demanda israeliana de Hamas per desarmar o, com a mínim, complir un llarg alto el foc.

Pel que sembla, la iniciativa es va discutir —i presumptament es va aprovar— durant les reunions del cap de setmana entre el primer ministre Binyamin Netanyahu i els enviats nord-americans Jared Kushner i Jason Greenblatt, el viatge regional de la qual la setmana passada a Aràbia Saudita, Egipte, Jordània i Qatar es va centrar en gran mesura a alleujar els aspectes econòmics de Gaza. difícil.

Durant anys, els nivells polítics i de defensa israelians han discutit sobre com abordar la situació a Gaza, on viuen uns 1.8 milions de palestins que viuen principalment en la misèria. Després de tres guerres durant l'última dècada, l'enclavament s'ha reduït repetidament a runa i continua patint greus dèbits d'aigua i electricitat i no té sistemes de clavegueram adequats.

Com a tal, Israel ha patit una pressió interna i externa creixent per actuar, i alguns defensen que la millora de les condicions a Gaza afavorirà l'estabilitat. D’altra banda, altres sostenen que cap quantitat d’ajuda pot canviar fonamentalment la dinàmica sempre que Hamas governi el territori amb un puny de ferro i continuï desviant la majoria dels seus recursos cap a la construcció d’infraestructures militars amb l’objectiu d’actualitzar el seu objectiu ideològic. destruint l’estat jueu.

Entre les idees sorgides en el passat hi ha el pla del ministre d’Intel·ligència i Transports, Israel Katz, de construir una illa artificial a la costa de Gaza que acollís un port, una terminal de càrrega i un aeroport; El suggeriment del viceministre Michael Oren d'ampliar la travessia Erez (que actualment s'utilitza exclusivament com a punt de pas per a les persones) per transferir subministraments a l'enclavament; i la zona industrial conjunta proposada pel ministre de Construcció i Habitatge, Yoav Galant, a la zona fronterera compartida.

Per la seva banda, les FDI han recomanat durant molt de temps que s’emetessin milers de permisos als gazaesos perquè poguessin treballar a Israel, mentre que el coordinador especial de les Nacions Unides Nickolay Mladenov ha promogut la construcció d’infraestructures a la península del Sinaí per millorar l’economia de Gaza.

Segons Yaacov Amidror, antic assessor de seguretat nacional del primer ministre Netanyahu i president del Consell de Seguretat Nacional d'Israel, el port de Xipre —que, va assenyalar, encara no ha estat acordat per Hamas— no és una estratègia a llarg termini, sinó , "Una mesura tècnica per garantir que Israel importa qualsevol importació a Gaza i no inclogui armes; això, tot intentant alleujar les condicions de la gent de Gaza ".

Amidror, actualment membre de l’Institut Jueu per a la Seguretat Nacional d’Amèrica amb seu a Washington i membre sènior de l’Institut d’Estudis de Seguretat de Jerusalem, sosté que Gaza planteja una situació de captura de 22 per a Israel, que “ha d’equilibrar-se entre la voluntat de Hamas construirà les seves capacitats militars i els requeriments de la població. I tot el que faci Israel està restringit pel primer element o pel segon ".

Tot i això, "morir de fam a Gaza no és una opció pràctica", va concloure, abans de subratllar que "l'única solució [duradora] és eliminar Hamas".

Brig. (Res.) Udi Dekel, anteriorment cap de l'equip negociador israelià durant el procés de pau d'Annapolis sota l'època del primer ministre Ehud Olmert i actual director general i investigador sènior a l'Institut d'Estudis sobre Seguretat Nacional d'Israel, està d'acord que la construcció d'un port a Xipre no és un enfocament a prova de ximple. "Israel sap que qualsevol prosperitat relativa a Gaza serà utilitzada per Hamas, ja sigui [sifonant mercaderies i] diners, cobrant impostos, etc ... Però el principal problema és que Israel ha de fer alguna cosa per ajudar la gent allà. S’ha de millorar les seves condicions de vida i minimitzar els danys, i n’hi haurà.

"No veig cap capacitat per resoldre el problema de Gaza en un futur pròxim sota el govern de Hamas, atès que l'Autoritat Palestina no pot o no vol prendre el control", va elaborar a The Media Line. “Cal que hi hagi una solució política, però això és impossible a causa de la divisió interna palestina. Fins aleshores, Israel ha d'acceptar Hamas com el partit responsable —no legítim— de Gaza i estar preparat per a totes les possibilitats ".

Si es creu que el port de Xipre serà un primer pas per invertir el lamentable estat de coses a Gaza o simplement proporcionar a Hamas un "temps prestat" fins que Israel es vegi obligat a lliurar l'enclavament de la seva tirania depèn en gran mesura de com es respongui a una sèrie de preguntes relacionades.

En primer lloc, Israel pot millorar les circumstàncies de Gaza sense animar Hamas fins a tal punt que es converteixi en un adversari més perillós? Això, en virtut de la reducció de les pressions públiques i econòmiques a les quals s’enfronta Hamas com l’entitat governant d’un quasi estat empobrit i, concebiblement, en permetre al grup terrorista aprofitar qualsevol “obertura” per introduir armes addicionals a l’enclavament.

Si no, és probable que Israel segueixi una recepta per a la violència recurrent.

Més fonamentalment, doncs, qualsevol pla, inclòs el que es discuteix actualment, pot proporcionar alleujament a Gaza sense incloure-ho com a objectiu canvi de règim; és a dir, l’expulsió d’una teocràcia genocida que molts sostenen que és la causa fonamental dels mals dels seus ciutadans?

Si no, això suggereix que Israel pot estar una vegada més seguint una política d’ajuda de banda que no impedeixi que la història es repeteixi.

I, finalment, el "truisme" àmpliament difós que els que tenen alguna cosa a perdre té més probabilitats de moderar el seu comportament s'aplica als gazans? En cas de millorar les seves vides amb l'ajut d'Israel, podran descartar el rabiós antisemitisme amb què han estat adoctrinats i transformar-se en veïns viables?

Si fos així, això aparentment requeriria alguna forma de rebuig popular dels principis fonamentals de Hamàs, que, al seu torn, podria conduir a la seva caiguda. Aquesta eventualitat posaria en dubte les dues primeres preguntes i, de fet, podria ser el joc final desitjat per Israel, encara que potser poc realista.

font www.themedialine.org