L'aeroport internacional de Dallas Fort Worth ha estat designat com a lloc oficial d'Innovació de la Task Force (ITF) per l'Administració de seguretat del transport (TSA).
El grup de treball d’innovació de TSA busca impulsar millores en l’eficàcia i eficiència general de la seguretat del transport, tot garantint una experiència positiva per als clients. Per assolir aquest objectiu, la ITF treballa amb aeroports, línies aèries i altres socis de transport per defensar tecnologies i procediments innovadors i d’avantguarda per protegir els sistemes de transport de la nació.
"L'aeroport de DFW manté una relació constructiva de llarga data amb la TSA i el nostre equip espera celebrar demostracions de nova tecnologia que explorarà com fer els aeroports més segurs i millorar l'experiència del client", va dir Chad Makovsky, vicepresident executiu de DFW de Operacions. "Recentment hem completat la instal·lació de deu carrils de detecció automàtics, que augmentaran el rendiment en quatre punts de control i hem donat la benvinguda a la TSA al nostre centre d'operacions aeroportuàries on col·laborem en noves idees i responem ràpidament a les necessitats dels nostres clients".
"TSA ha estat demostrant activament noves tecnologies en aeroports de tot el país i ens complau que l'aeroport de DFW hagi estat nomenat lloc oficial de la Task Force d'Innovació", va dir Steve Karoly, administrador adjunt de l'Oficina d'Anàlisi de Requisits i Capacitats de la TSA. "Amb aquesta associació, podem trobar noves maneres de treballar junts per millorar tots els aspectes de la seguretat aèria".
Aquest any, el grup de treball aportarà més desplegament i experimentació de les noves tecnologies als entorns públics. Com a lloc ITF, DFW és apte per a programes pilot per provar i perfeccionar tecnologies i processos innovadors.
TSA selecciona llocs d’innovació en funció de diversos criteris per garantir que els recursos de la TSA s’utilitzen de manera eficient i de conformitat amb els requisits de la Llei d’extensió, seguretat i seguretat de la FAA de 2016. Els criteris inclouen la capacitat dels aeroports associats per donar suport a la iniciativa i respondre amb agilitat a diverses necessitats.
A més dels carrils de detecció automàtics, algunes de les tecnologies addicionals en demostració amb la ITF inclouen exploracions de tomografia computada (CT), autenticació biomètrica i tècniques de comunicació de passatgers millorades.
