Delta Sky Way arribant a l'aeroport internacional de Los Angeles

Delta Air Lines i Los Angeles World Airports (LAWA) han posat en marxa formalment el projecte Delta Sky Way a LAX: el pla de 1.86 milions de dòlars de Delta per modernitzar, actualitzar i connectar les terminals 2, 3 i la terminal internacional Tom Bradley (terminal B). Es preveu que les obres comencin aquesta tardor. L'inici del projecte segueix l'aprovació recent de la Junta de Comissionats d'Aeroports de LAWA del premi de millora dels inquilins més gran de la seva història, que va obrir el camí perquè comencés el Delta Sky Way a LAX.

Sky Way a LAX interior L'alcalde de Los Angeles, Eric Garcetti, el conseller delegat de Delta, Ed Bastian, el conseller de l'Ajuntament de LA, Mike Bonin, el comissari de LAWA, Sean Burton, i la consellera delegada de LAWA, Deborah Flint, han celebrat avui la fita en una conferència de premsa on també han compartit noves representacions de la futura instal·lació.

"Los Angeles assoleix constantment noves altures, i el llançament del projecte d'avui crea llocs de treball i forja connexions globals", va dir l'alcalde de Los Angeles, Eric Garcetti. "La modernització de les terminals 2 i 3 és una inversió en la nostra economia i la nostra gent, i l'associació de Delta està ajudant a accelerar una era de creixement i innovació a Los Angeles".

"Fa gairebé 10 anys, ens vam comprometre a ser la primera línia aèria premium de LA. Avui, LAX és un dels centres més importants de la nostra xarxa on operem més de 170 vols diaris i connectem més passatgers a les nostres companyies aèries associades que a qualsevol altre lloc dels EUA", va dir Ed Bastian, director general de Delta. "El projecte Delta Sky Way a LAX és una oportunitat única per a una generació per invertir i transformar l'experiència de l'aeroport en col·laboració amb LAWA i la ciutat de Los Angeles. Delta està entusiasmat i orgullós de liderar el camí no només a LA, sinó també als nostres centres de tot el país, amb més de 12 milions de dòlars en inversions en infraestructures aeroportuàries en curs durant els propers anys".

Sky Way a LAX interior "La nostra visió és un aeroport estàndard i un dels objectius del nostre pla estratègic és oferir instal·lacions i experiències excepcionals al mateix temps", va dir Deborah Flint, directora general de LAWA. "I tot i que no és una tasca fàcil, estic segur que amb l'equip de Delta i l'associació que tenim, podem assolir aquesta visió".

Construir la primera experiència aeroportuària de LA

Delta i LAWA també han publicat avui noves representacions de la instal·lació, que mostren l'interior i l'exterior de la "capçalera" compartida de les terminals 2 i 3; l'interior, costat assegurat de la Terminal 3; i el connector entre la terminal 3 i la terminal B, entre altres perspectives.

Quan es completi, la moderna instal·lació oferirà més capacitat de control de seguretat amb carrils de seguretat automatitzats, més seients a la zona de la porta i un programa de concessió de classe mundial en col·laboració amb Westfield Corporation, a més de totes les comoditats que els clients de Delta han esperat a LAX, inclòs l'espai de facturació Delta ONE a LAX, nou Delta Sky Club; i el sistema integrat d'equipatge en línia. Altres característiques i avantatges clau inclouen:

•Un complex de 27 portes a les terminals 2 i 3 amb una connexió segura a la terminal B, que permet a Delta i als seus socis utilitzar-hi també de manera efectiva les portes.

•Seu nova a estrenar amb vestíbul centralitzat, control de seguretat i reclamació d'equipatge

• Terminal 3 totalment reconstruïda

•Un pont còmode que connecta les terminals 2, 3 i B a la part segura de l'aeroport, així com un punt de control de seguretat i un control d'equipatge dedicat per a una connexió perfecta de transferències internacionals a nacionals, que permeten connexions molt més ràpides.

•Línia de menjadors i comerços premium

• Instal·lacions de bany còmodes i contemporànies

•Més accés a l'energia elèctrica a les zones de portes

•Royalització moderna i intuïtiva

•Acabats d'última generació

•Generadors d'energia d'emergència per a una millor recuperació operativa

•Connexió al transport de persones automatitzat, que es preveu que estigui plenament operatiu el 2023

•Eficiència de l'aeròdrom inclòs carrils dobles de taxi

Delta ja ha fet una sèrie de millores des del seu trasllat a les terminals 2 i 3 el maig de 2017. LAWA i Westfield van introduir una nova línia comercial i de menjador a la terminal 3 el desembre de 2017. Delta va obrir un Delta ONE provisional a la recepció de LAX al novembre, un Experiència de facturació exclusiva i personalitzada que inclou una zona de recepció i un passadís privat que porta els clients directament a la part davantera del control de seguretat amb fàcil accés a la TSA Pre-Check i als carrils estàndard. CLEAR està disponible a les terminals 2 i 3 de LAX, i els clients amb una subscripció CLEAR brinden la seguretat de l'aeroport amb només tocar un dit o un parpelleig d'ulls. La companyia aèria també ha instal·lat nous seients encoixinats a les zones de la porta amb seients elèctrics que arribaran a l'estiu de 2018. Finalment, aquest estiu s'obrirà un espai ampliat a la Terminal 3 per als hostes del Delta Sky Club, gairebé duplicant el nombre de seients disponibles.

Delta opera ara al costat de moltes de les seves companyies aèries, com Aeromexico, Virgin Atlantic i WestJet, a LAX. Més tard, el connector segur a la Terminal B permetrà un accés perfecte a socis addicionals, com ara Air France-KLM, Alitalia, China Eastern, Korean Air i Virgin Australia.

El rendiment operatiu ja ha millorat significativament a LAX. Del juny del 2017 al març del 2018, l'aerolínia va millorar el seu rendiment puntual en 16 punts en comparació amb el mateix període de l'any anterior*, gràcies en part a la millora dels temps de taxi i a les operacions d'asfalt més eficients a partir de la conversió del carreró entre T2 i T3 d'un sol a les operacions de doble carril, que permet que dos avions passin pel carreró alhora. El temps total de taxi s'ha reduït en més de 8 minuts.

Sky Way a LAX interior Es recomana als clients que comprovin l'aplicació Fly Delta, que arribin aviat

Per preparar-se per a l'inici de les obres aquesta tardor, Delta ha dut a terme una sèrie de projectes d'habilitació, inclosos molts que ja estan enllestits. A finals d'aquest estiu, les operacions de control de seguretat a la Terminal 3 es consolidaran al punt de control del nivell inferior de la Terminal 3 mentre s'inicia la construcció a l'entresolat. Els clients haurien de continuar accedint al punt de control de seguretat des del nivell de facturació, on els empleats de l'aeroport els dirigiran als seus respectius carrils de control, inclosos TSA Pre-Check, CLEAR i SkyPriority.

Es recomana als clients que prenguin les accions següents per a una experiència més eficient durant la construcció:

•Descarregueu l'aplicació Fly Delta. L'aplicació Fly Delta ofereix als clients accés als mapes d'orientació de l'aeroport més innovadors del sector, que guia els clients amb indicacions a peu pas a pas cap a la seva propera porta, un restaurant o fins i tot la reclamació d'equipatge.

• Consulteu la informació de la terminal i la porta abans d'arribar a LAX. Els clients de Delta haurien d'utilitzar l'aplicació Fly Delta o delta.com per confirmar la seva terminal de lliurament d'equipatges, que podria ser diferent de la seva terminal de sortida, i reconfirmar la informació de la porta en arribar a l'aeroport.

•Arribeu aviat. Delta recomana arribar dues hores abans de les sortides nacionals i quatre hores abans de les sortides internacionals.

•En cas de dubte, demana ajuda. L'equip d'atenció al client de l'aeroport de Delta sempre està disponible per respondre preguntes i ajudar-vos a trobar el camí.

Delta continua invertint a Los Angeles

Sky Way a LAX interiorSky Way a LAX interiorDes del 2009, Delta ha estat l'operador de més ràpid creixement a LAX i ha invertit milers de milions de dòlars en productes, serveis i tecnologia per millorar l'experiència del client a Los Angeles i a tota la seva xarxa. Aquestes inversions inclouen afegir àpats gratuïts a la cabina principal a rutes seleccionades de costa a costa, missatgeria mòbil gratuïta, entreteniment gratuït durant el vol, aperitius de cabina principal millorats, l'addició de vi escumós, accés a Wi-Fi en gairebé tots els vols, mantes millorades. i opcions renovades d'aliments per a la compra de Flight Fuel. Les actualitzacions recents de l'experiència de vol Delta One inclouen no només el llançament dels menús més nous de la cabina, comissariats per Jon Shook i Vinny Dotolo, sinó també kits de comoditat TUMI amb els productes Kiehl's, una col·lecció de material de servei dissenyada per Alessi, Westin Heavenly® In -Flight Bedding i auriculars LSTN amb cancel·lació de soroll de Delta.

Delta llançarà el servei directe de LAX a Amsterdam i París al juny en col·laboració amb Air France-KLM, proporcionant la cobertura horaria més àmplia a Europa i més de 118 destinacions a Europa, Orient Mitjà, Índia i Àfrica. La companyia aèria també desplegarà el seu nou avió Airbus A350 amb Delta One Suite i Delta Premium Select a la ruta LAX-Xangai al juliol. El 2017, Delta va llançar un servei diari sense escales a Ciutat de Mèxic i a l'aeroport de Washington-Reagan, convertint-se en l'única companyia aèria que ofereix seients de llit pla a la cabina davantera d'aquesta ruta, i el soci de l'empresa conjunta de Delta, Virgin Australia, va començar el servei cinc dies per setmana. a Melbourne en un Boeing 777-300ER. Virgin Atlantic va llançar un tercer vol diari d'anada i tornada en un Boeing 787-900 entre LAX i Londres-Heathrow.