Royal Caribbean: els britànics "barats" són pobres

Un dels principals jugadors de la indústria de les vacances de creuers juga amb la idea de modificar la seva política de propines a causa de la reticència dels passatgers de Gran Bretanya a oferir gratuïtats a bord del seu

Un dels principals jugadors de la indústria de les vacances de creuers està jugant amb la idea de modificar la seva política de propines a causa de la reticència dels passatgers de Gran Bretanya a oferir gratuïtat a bord dels seus vaixells.

La companyia Royal Caribbean International ha notat que els turistes britànics eren molt menys generosos a l’hora de donar propines als seus empleats que els seus homòlegs nord-americans, cosa que l’enorme entitat de creuers afirma que ha convertit en una preocupació important.

Robin Shaw, vicepresident de la companyia i director gerent del Regne Unit, va afirmar que la disparitat entre passatgers britànics i nord-americans existia a causa de la gran diferència en la cultura de propina entre els dos països.

Shaw va dir que actualment la línia de creuers està avaluant les seves opcions, i va afegir que les gratificacions són una part important del salari per al personal de bord. També va dir que quan un creuer té a bord un gran grup de turistes del Regne Unit, la remuneració es palesa en comparació amb quan el vaixell té grans contingències nord-americanes.

L’empresa nord-americana s’ha presentat amb el problema mentre intenta atraure més hostes europeus en els seus creuers.

Les disparitats culturals solen significar que alguns convidats de parts del món on no hi ha una política de propines establerta puguin percebre les gratificacions a bord com un punt negatiu, com és el cas del Regne Unit.

Royal Caribbean és una de les darreres línies de creuers que encara resten per oferir un efectiu més discret a la política de sobres per a les seves vacances, en contra de cobrar automàticament gratuïtats a la pestanya dels passatgers.

Shaw va explicar que era impossible per a les línies de creuers incloure-ho tot en el preu de les vacances, ja que les empreses esperen amb interès l’efectiu gastat a bord com a mecanisme de recuperació de la inversió.

QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:

  • Shaw va explicar que era impossible per a les línies de creuers incloure-ho tot en el preu de les vacances, ja que les empreses esperen amb interès l’efectiu gastat a bord com a mecanisme de recuperació de la inversió.
  • Un dels principals jugadors de la indústria de les vacances de creuers està jugant amb la idea de modificar la seva política de propines a causa de la reticència dels passatgers de Gran Bretanya a oferir gratuïtat a bord dels seus vaixells.
  • Les disparitats culturals sovint fan que alguns hostes de parts del món on no hi hagi una política establerta de propina poden percebre les gratificacions a bord com un punt negatiu, com és el cas del Regne Unit.

<

Sobre l'autor

Linda Hohnholz

Editor en cap per eTurboNews amb seu a la seu d'eTN.

Comparteix a...