Fomentant la indústria turística i de viatges cap a una economia baixa en carboni

En previsió de la conferència climàtica de les Nacions Unides COP 15, que se celebrarà d'aquí a sis mesos, els líders empresarials mundials es van reunir a la Cimera Mundial de Negocis sobre Canvi Climàtic de Copenhaguen (del 6 al 24 de maig).

En previsió de la conferència sobre el clima de les Nacions Unides COP 15, que se celebrarà d'aquí a 6 mesos, els líders empresarials mundials es van reunir a la Cimera Mundial d'Empreses sobre el Canvi Climàtic a Copenhaguen (del 24 al 26 de maig). A l'acte, el Fòrum Econòmic Mundial va presentar l'informe 'Cap a un sector de viatges i turisme baix en carboni'. Aquest estudi representa el fruit d'una col·laboració entre UNWTO i diverses organitzacions clau i forma part d'una llarga acció del sector turístic i de viatges per respondre al canvi climàtic. Per UNWTO és un element important del Procés de la Declaració de Davos iniciat el 2003 amb el Programa Ambiental de les Nacions Unides (PNUMA) i l'Organització Meteorològica Mundial (OMM).

L'estudi: una col·laboració entre el Fòrum Econòmic Mundial, UNWTO, l'Organització d'Aviació Civil Internacional, el PNUMA i els líders empresarials de Turisme i Viatges emesos pel Fòrum Econòmic Mundial amb Booz & Company com a assessor principal i soci d'investigació, presenta propostes per a la mitigació de l'emissió de gasos d'efecte hivernacle en diversos sectors com el transport i l'allotjament. .

També considera mecanismes de mercat i mètodes innovadors de finançament de la transformació cap a una economia verda i fomenta noves associacions publicoprivades.

"L'estudi tracta potser el problema planetari més fonamental del nostre temps: com canviar progressivament cap a un estil de vida sostenible amb baixes emissions de carboni", va dir. UNWTO El secretari general adjunt, Geoffrey Lipman, "és un mitjà per cridar l'atenció sobre el potencial paper clau de la indústria pel que fa al canvi climàtic i la reducció de les emissions de carboni. Confirma que el nostre sector genera un 5% de CO2 i que podem i reduirem progressivament els nostres impactes d'acord amb l'evolució dels acords globals”.

“L’estudi es va desenvolupar durant un període d’un any com un procés de múltiples parts interessades que implica organitzacions internacionals, governs i associacions industrials per dur a terme una anàlisi conjunta de l’impacte del sector turístic i de viatges sobre les emissions de CO2 i desenvolupar un marc per a la reducció de les emissions. pel sector en el seu conjunt ”afirma Thea Chiesa, cap d’indústries d’aviació, viatges i turisme del Fòrum Econòmic Mundial.

"Cap a un sector turístic i de viatges baix en carboni" també dóna suport a enfocaments globals pel que fa al comerç d'emissions per a l'aviació i demana que s'utilitzi la recaptació per establir un "Fons Verd per a Viatges i Turisme" per ajudar a finançar els projectes de mitigació de bilions de dòlars identificats a la indústria .

"L'informe també destaca que l'esperat creixement global del sector a llarg termini (al voltant del 4% fins al 2035) pot superar l'estalvi d'emissions de carboni previst sense esforços addicionals", destaca el Dr. Jürgen Ringbeck, vicepresident de Booz & Company i assessor sènior del projecte. “No obstant això, hi ha una gran oportunitat per tancar aquesta bretxa en un futur de mobilitat sostenible. Els líders públics i privats han de tractar les oportunitats addicionals entre grups i sectors intersectorials que s’han identificat a l’informe. Els clients i els contribuents hauran d’estar incentivats econòmicament per assumir la càrrega financera de transformar el sector en una nova àrea de mobilitat sostenible, innovació ecològica i canvis de comportament més eficients energèticament ”.

L'estudi assenyala com els governs, les parts interessades de la indústria i els consumidors poden millorar col·lectivament la sostenibilitat baixa en carboni dels viatges, que al seu torn permetrà el creixement continuat del sector i el desenvolupament econòmic sostenible de les nacions. Subratlla la importància del turisme com a motor de desenvolupament per a les nacions més pobres i demana el creixement continuat del transport aeri sostenible en aquests països.

Finalment, subratlla la necessitat de continuar abordant el canvi climàtic i la pobresa al costat de la crisi econòmica.g

<

Sobre l'autor

Linda Hohnholz

Editor en cap per eTurboNews amb seu a la seu d'eTN.

Comparteix a...