El Estònia El govern té la intenció d'augmentar les tarifes dels trens fins a un 10 per cent l'any vinent, tal com va afirmar la ministra Madis Kallas. El Govern va descartar l'opció d'augmentar les subvencions per mantenir els preus actuals de les entrades.
El ministre Kallas va presentar una proposta d'aprovació que suggereix augmentar el cost d'un bitllet de zona única d'1.60 a 1.80 euros, segons el comunicat del ministeri.
A més, les tarifes dels bitllets que travessen diverses zones augmentaran aproximadament un 10 per cent. Aquests ajustos de preus proposats entren en vigor a partir de l'1 de gener de 2024.
El ministre Kallas va assegurar que l'augment de la tarifa no superarà el 10 per cent. Va atribuir l'augment a la planificació dels ferrocarrils d'Estònia per augmentar les tarifes d'infraestructura i l'augment d'altres despeses com ara la calefacció i els costos laborals.
Kallas va explicar que aquests factors van requerir una contribució dels passatgers del tren per cobrir una part d'aquests augments de despeses.
L'efecte previst dels nous preus de les entrades és un augment estimat dels ingressos de 3.5 milions d'euros el 2024.
El ministre ha afirmat que plantejar i descartar la idea que l'Estat cobreixi l'augment de la tarifa forma part del procés. Amb les subvencions que ja superen els 30 milions d'euros anuals, es destinen fons a tots dos Elron i els ferrocarrils d'Estònia per a la millora de la infraestructura.
Kallas va esmentar estudis que indiquen que l'augment de la tarifa no hauria de dissuadir els passatgers ni provocar que menys persones utilitzin trens. Va destacar l'anàlisi realitzada, destacant que l'augment de les tarifes es va limitar per evitar efectes adversos.
Elron, l'operador de trens de passatgers propietat del govern, té com a objectiu un augment del 8 per cent en el nombre de passatgers l'any vinent, projectant uns 8 milions de passatgers.
Hi ha plans per augmentar la capacitat, amb la introducció de nous trens a finals de 2024.
A més, el ministre ha destacat que la suspensió del servei d'autobús gratuït paral·lel per a persones en edat de treballar en determinades rutes a partir del 8 de gener podria influir positivament en el nombre de viatgers ferroviaris.
