Avui ha estat un gran dia per a Malàisia i el turisme hawaià. 189 $ Honolulu - Kuala Lumpur. No és una tarifa de la indústria dels viatges, no és un engany, és el cost d’un bitllet d’anada a Air Asia des d’Honolulu a Kuala Lumpur o 799.00 dòlars en un seient de primera plana.
Un orgullós director general d'Air Asia X, Benyamin Ismail, i el president Tan Sri Radidah Aziz, juntament amb l'ambaixador de Malàisia als Estats Units, l'EE Tan Sri, el Dr. aquesta tarda al famós Royal Hawaiian Hotel per celebrar l'arribada de la primera companyia de baix cost d'Àsia a tocar realitzada a l'aeroport internacional d'Honolulu.
Air Asia té grans esperances entrant al mercat dels Estats Units amb el seu vol a Honolulu després que la National Carrier, Malaysian Airlines, es retirés. L'ambaixador, el Dr. Zulhasnan Rafique, ha dit avui al conseller delegat d'Air Asia: "Les ambaixades desitgen que Air Asia vegi també la costa occidental i est dels EUA com a portes d'entrada addicionals".
Air Asia no es pot trobar en plataformes de reserves habituals com Expedia, però confia en el seu propi portal de reserves a airasia.com . El negoci principal d’aquest operador de baix cost són les reserves FIT. Tampoc és una oferta que ofereixen normalment les agències de viatges de la línia aèria. Ismail, CEP d'Air Asia, va dir a eTN: "Tot forma part del nostre model de negoci per mantenir les despeses baixes". En lloc de pagar comissions per a la reserva de portals o agències de viatges, mantenim aquests ingressos a casa i transmetem estalvis als nostres passatgers ".
El vol des de Kuala Lumpur s’atura a Osaka amb permís de trànsit complet per recollir i transportar passatgers entre Honolulu i Osaka. Segons el president i conseller delegat de l'Autoritat Turística de Hawaii, George Szigeti, Osaka és el 20% del mercat japonès. Osaka i Honolulu ara estan vinculats per només 149.00 dòlars per trajecte.
Hawaii vol més visitants de Malàisia i de la resta de la regió de l’ASEAN, a Malàisia li encantaria difondre el Aloha Spirit a Malàisia. Les juntes de turisme d’Indonèsia a Tailàndia busquen definitivament aquest nou atractiu enllaç per atreure un grup millorat de visitants.
La darrera vegada que una companyia aèria nord-americana va unir Hawaii amb Bali a través de Guam va ser Continental Airlines, el que es va convertir en United Airlines. Amb Air Asia es torna a establir un enllaç assequible entre les dues illes a través de Kuala Lumpur.
Quan se li va preguntar sobre les dificultats per als viatgers de Malàisia per obtenir visats per als Estats Units, va dir l'ambaixador de Malàisia eTurboNews. "Estem molt esperançats que Malàisia s'afegirà aviat al programa Visa Waiver dels EUA. Ja vam complir tots els requisits del govern dels Estats Units, excepte que la taxa de rebuig de les malasianes que sol·liciten visats americans ha de ser inferior al 3%. Actualment, aquesta taxa és del 3.4%.
Air Asia té una excel·lent xarxa dins de la regió de l'ASEAN i al Pròxim Orient capaç de connectar més de 120 ciutats amb Honolulu. El transportista de baix cost ofereix serveis competitius amb un somriure asiàtic. Ho han demostrat avui quatre bonics assistents de vol japonesos d'Asia Àsia que s'uneixen a l'esdeveniment.
Va dir el CEO de HTA, George Szigeti eTurboNews, aquest enllaç aeri també obre noves oportunitats al MICE (Meeting and Incentive Industry) i al Hawaii Convention Center per reforçar el seu objectiu de convertir-se en un lloc de trobada entre l'est i l'oest al Pacífic.
