- Hawaiian Airlines no va haver de retirar cap flota a causa de la COVID-19
- El director general de Hawaiian Airlines va dir que la companyia aèria té molta liquiditat.
- Paper del lloc de treball de Hawaiian Airlines a les proves
Center for Aviation i CTC van entrevistar Peter Ingram, director general de Hawaiian Airlines per donar la seva visió sobre una perspectiva àmplia de com hawaià i el
La indústria pensarà en coses com la liquiditat i els CAPEX i la gestió i els costos de flotes i totes aquelles coses que s'han afegit durant l'últim any?
Lori Ranson va preguntar: Creus que aquests aspectes del negoci han canviat per sempre?
Peter Ingram:
Crec que probablement portem algunes de les cicatrius d'aquest període amb nosaltres durant un temps com a recordatoris per pensar una mica diferent sobre algunes de les nostres decisions a llarg termini. Utilitzant la liquiditat com a exemple, ara mateix hem anat i hem agafat una gran quantitat de deute per assegurar-nos que tenim la liquiditat per sobreviure a la crisi, i aquesta és la pregunta correcta per ara. La pregunta per a nosaltres serà, a mesura que tornem a la nova normalitat, quina és la quantitat adequada de liquiditat? Tenim una mica més de reserva en termes d'efectiu al nostre balanç?
Peter Ingram:
Crec que vam tenir la sort d'entrar a la crisi en una posició financera molt sòlida i això ens va permetre tenir una certa flexibilitat per gestionar-la, però crec que hi pensarem una estona. Pel que fa a la flota, no vam haver de prendre grans decisions perquè acabàvem de retirar la nostra flota d'avions més antiga fa un parell d'anys, els 767 i 300. Tots els avions que hi ha a la nostra flota ara són coses que esperem tenir durant un temps, però crec que potser farà que la gent s'acosti a algunes d'aquestes decisions.
processos al voltant del cicle de vida dels avions, la simplicitat de la flota, potser una mica diferent en el futur.
Lori Ranson:
Sé que Hawaiian acaba d'anunciar una transacció per recaptar una mica de liquiditat i refinançar els seus préstecs CARES. Ens podeu explicar la lògica de fer això en aquest moment, la favorabilitat del mercat, aquest tipus de coses en termes del que us va portar a prendre la decisió ara mateix?
Peter Ingram:
Segur. Bé, les condicions del mercat ens van acabar sent molt favorables. Així que estàvem molt satisfets amb la demanda que teníem i el finançament es va superar substancialment i vam poder
per obtenir un cost total de préstec que estigués en línia amb les nostres expectatives per al programa, potser fins i tot en el millor final. En comparació amb el finançament financer o el finançament associat amb el préstec CARES, part del motiu pel qual vam fer això és que el cost global d'aquest és més barat si tens en compte les garanties que teníem, algunes de les condicions financeres són millors. Es tracta d'un préstec a més llarg termini, de manera que no vam tenir amortització en els propers dos anys que hauríem tingut amb el préstec CARES.
Per tant, va ser un millor finançament i per a nosaltres va ser important acabar abans de la data límit quan havíem de treure més diners de CARES, perquè això hauria desencadenat algunes de les ordres i altres coses que van fer el préstec CARES. més car. Per tant, era important per a nosaltres fer-ho a principis d'aquest any, i estic molt content que el nostre equip de tresoreria hagi pogut executar aquest acord amb el mateix èxit que ho van fer.
