La complexa definició de la nova companyia aèria Alitalia continua arrossegant-se

alitalia-1
alitalia-1

Amb el vistiplau definitiu al decret de creixement, el Itàlia El Consell de Ministres va afegir un element més a la complexa definició del nou Companyia aèria Alitalia.

El text aprovat, de fet, també conté les normes que defineixen les modalitats d'ingrés del Ministeri d'Economia i Finances (MEF) al capital social de la nova societat "Nuova Alitalia". Per tant, es formalitza tant l'ajornament indefinit de l'amortització del préstec pont de 900 milions com la transformació d'una part d'aquest en accions de la nova Alitalia.

D'aquesta manera, el MEF tindrà el 15% de les accions de la nova Alitalia, la mateixa quota que correspondrà a Delta Air Lines, mentre que el cap de corda, Ferrovie dello Stato, hauria de confirmar el seu 35% de la newco. No hi ha cap senyal, de moment, sobre qui serà el responsable del 35% addicional encara descobert.

Tot i les reticències ja anunciades d'Atlantia, l'empresa que controla Aeroporti di Roma i Autostrade per l'Italia segueix sent la primera candidata al govern de Conte, que, però, haurà d'obrir un diàleg real amb el grup que encapçala Giovanni Castellucci.

El temps, però, s'estreny i la hipòtesi més probable sobre la taula dels comissaris extraordinaris d'Alitalia és la d'un nou ajornament de la data fixada per a la presentació del pla industrial per part de Fs.

El 30 d'abril, de fet, que ja està a punt, el director gerent de Ferrovie, Gianfranco Battisti, difícilment podrà definir la composició del consorci en pocs dies. Per tant, hi ha un ajornament fins després de les eleccions europees (previstes per al 26 de maig) amb l'espectre d'una llarga molèstia estival que posposaria qualsevol opció fins a la tardor vinent.

QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:

  • El temps, però, s'estreny i la hipòtesi més probable sobre la taula dels comissaris extraordinaris d'Alitalia és la d'un nou ajornament de la data fixada per a la presentació del pla industrial per part de Fs.
  • In this way, the MEF will hold 15% of the shares of the new Alitalia, the same quota that will be up to Delta Air Lines, while the chief-rope party, Ferrovie dello Stato, should confirm its 35% of the newco.
  • The approved text, in fact, also contains the norms that define the modalities of entry of the Ministry of Economy and Finance (MEF) into the social capital of the newco “Nuova Alitalia.

<

Sobre l'autor

Mario Masciullo - eTN Itàlia

Mario és un veterà de la indústria dels viatges.
La seva experiència s'estén arreu del món des de l'any 1960 quan als 21 anys va començar a explorar el Japó, Hong Kong i Tailàndia.
Mario ha vist com el Turisme Mundial es desenvolupa al dia i ha estat testimoni
destrucció de l’arrel / testimoni del passat d’un bon nombre de països a favor de la modernitat / progrés.
Durant els darrers 20 anys, l'experiència de viatge de Mario s'ha concentrat al sud-est asiàtic i ha inclòs el subcontinent indi.

Part de l’experiència laboral de Mario inclou múltiples activitats a l’aviació civil
El camp es va concloure després d'organitzar el kik off de Malaysia Singapore Airlines a Itàlia com a Institutor i va continuar durant 16 anys com a director de vendes / màrqueting Itàlia de Singapore Airlines després de l'escissió dels dos governs a l'octubre de 1972.

La llicència oficial de periodista de Mario és de l'"Ordre Nacional de Periodistes de Roma, Itàlia el 1977.

Comparteix a...