Juntament amb els esforços de l'Associació Internacional de Víctimes de Creuers (ICV), la representant Doris Matsui a la Cambra de Representants dels Estats Units i el senador John Kerry al Senat dels Estats Units van introduir avui una legislació important per millorar la seguretat en els creuers.
Amb el títol de Llei de seguretat i seguretat dels vaixells de creuers de 2009, la legislació preveurà transparència en la notificació de delictes, millora de la resposta a l’escena del delicte, millora dels procediments d’entrenament en seguretat i s’apliquen normes de seguretat i medi ambient.
En una audiència al congrés del març del 2006, ICV va introduir per primera vegada un programa de deu punts per millorar la seguretat en els creuers, amb l'objectiu de protegir tant els passatgers com els membres de la tripulació. Aquestes recomanacions s’inclouen a la nova legislació.
Des de desembre de 2005, els membres d'ICV han participat en cinc audiències del Congrés. De les quatre audiències de la Cambra, dues van ser dirigides per la congressista Matsui (D-CA). L'audiència del Senat, celebrada el 2008, va estar presidida pel senador John Kerry (D-MA). Els membres d'ICV també s'han reunit amb funcionaris de les línies de creuers en quatre ocasions diferents per intentar reformar voluntàriament els procediments de seguretat per als passatgers i membres de la tripulació dels EUA. Malgrat tots aquests esforços, les línies de creuers no han comprometut cap canvi significatiu per millorar la seguretat, deixant la legislació com a única alternativa.
"El que hem trobat a través de les audiències és realment alarmant", diu la congressista Matsui. “Hi ha poca o cap regulació de la indústria de creuers i hi ha massa crims que no es processen cada any. Quan un Goliat com la indústria dels vaixells de creuers no actuarà en el millor interès dels clients que li confien el seu benestar personal, el Congrés té la responsabilitat d’intervenir i aportar una mica de llum solar sobre el problema ”, afegeix.
Tot i que es troba als EUA, la majoria de les empreses de línies de creuers es registren a països estrangers com Libèria i Panamà. Tot i gastar milions de dòlars en anunciar unes vacances de creuers específicament dirigides a nord-americans, la indústria de creuers també gasta milions en pressionar contra els esforços per establir qualsevol regulació de seguretat raonable.
"La seguretat dels passatgers hauria de ser la màxima prioritat per a la indústria de les línies de creuers", diu el senador Kerry, "i és clar que tenen feina per fer".
Kendall Carver, president d'ICV, està d'acord. "No hi ha cap raó perquè els passatgers dels creuers no tinguin la mateixa protecció que tindrien en un complex turístic de preus comparables als Estats Units, perquè, siguem sincers, aquesta és la competència de les línies de creuers". Anima tots els nord-americans a donar suport al projecte de llei posant-se en contacte amb els seus representants al Congrés.
La International Cruise Victims Association, Inc. (ICV) és una corporació sense ànim de lucre formada per víctimes i famílies de víctimes de delictes de creuers. Per obtenir més informació, visiteu www.internationalcruisevictims.org
