LAN Airlines ha anunciat avui els seus resultats financers consolidats del tercer trimestre, que va finalitzar el 30 de setembre de 2009. Les companyies aèries van reportar un benefici net de 52.1 milions de dòlars nord-americans durant el tercer trimestre, que va representar una disminució del 37.3 per cent en comparació amb els ingressos nets de 83.0 milions de dòlars EUA. el tercer trimestre de 2008. Sense tenir en compte les partides extraordinàries no operatives reconegudes en el tercer trimestre de 2008, el benefici net va disminuir un 58.3 per cent.
En el tercer trimestre del 2009, els ingressos consolidats van disminuir un 19.1 per cent, impulsats principalment per la disminució dels rendiments tant en els negocis de càrrega com de passatgers. Això es va compensar parcialment amb un descens del 14.3% en les despeses d'explotació, motivat principalment per la reducció dels costos de combustible.
Els ingressos d'explotació van assolir els 92.4 milions de dòlars EUA el tercer trimestre del 2009, amb una disminució del 46.1 per cent en comparació amb els 171.3 milions de dòlars del tercer trimestre del 2008. El marge operatiu va arribar al 10.1 per cent, en comparació amb el 15.1 per cent del mateix període del 2008.
Els resultats del tercer trimestre del 2009 van continuar sent afectats per les pèrdues de cobertura de combustible, tot i que en una mesura molt menor que en els trimestres anteriors. La pèrdua de cobertura de combustible durant el trimestre va ascendir a 14.4 milions de dòlars nord-americans en comparació amb un guany de cobertura de combustible de 29.2 milions de dòlars nord-americans al tercer trimestre de 2008. Excloent l’impacte de la cobertura de combustible, el marge operatiu de LAN va assolir l’11.6 per cent en el tercer trimestre de 2009 en comparació amb el 12.5 per cent en el tercer trimestre de 2008.
Durant el trimestre, LAN va emprendre diverses iniciatives per augmentar el valor del seu programa de viatgers freqüents, LANPASS, que actualment té 3.1 milions de membres a tot el món. Aquestes iniciatives van incloure el llançament d’un nou programa d’intercanvi de premis flexibles, així com el llançament d’una targeta Visa LANPASS a l’Equador i campanyes de co-branding a l’Argentina, l’Uruguai i Xile.
LAN també va completar importants iniciatives de finançament amb l'objectiu d'assegurar els plans de creixement a llarg termini de la companyia. LAN va finalitzar el finançament a llarg termini de tres avions Boeing 767 que es lliuraran entre el 2009 i el 2010. Es preveu que aquest finançament estigui recolzat pel banc EX-IM dels Estats Units.
A més, LAN es troba en la fase final de garantir el finançament de tres motors de recanvi, que també comptarà amb el suport del banc EX-IM dels EUA. A més, la companyia va concertar finançament bancari per a pagaments previs a la lliurament (PDP) relacionats amb 15 avions de la família Airbus A320 que es lliuraran entre el 2010 i el 2011. Aquestes iniciatives de finançament inclouen tipus d'interès atractius que s'ajusten al cost mitjà del deute de LAN. La sòlida posició financera de LAN i l’àmplia liquiditat continuen reflectint-se en la qualificació creditícia internacional (Fitch) de l’empresa BBB Investment Grade.
En línia amb el compromís continuat de LAN d’ampliar la seva xarxa de rutes i millorar la connectivitat dels passatgers que viatgen a la regió, LAN Peru va continuar reforçant les seves operacions regionals amb seu al centre de Lima. Amb aquest objectiu, LAN Peru va llançar noves rutes regionals de Lima a Cali, Colòmbia; Punta Cana, República Dominicana; Còrdova, Argentina; i Cancun, via Ciutat de Mèxic.
