Korean Air i Air Lease Corporation han anunciat avui al Saló Aeri de París que la companyia aèria té previst afegir 30 nous avions 787 Boeing Dreamliner a la seva flota, amb el compromís de comprar 10 nous 787-10 i 10 avions 787-9 addicionals valorats en 6.3 milions de dòlars a preus de llista actuals. Com a part d’aquest acord, Korean Air també arrendarà 10 787-10 dòlars a ALC.
La companyia aèria, un dels transportistes transpacífics més grans d'Àsia amb 16 rutes sense escales cap a Amèrica del Nord, presentarà el 787-10 més gran per complementar la seva flota de llarg recorregut d'avions 787-9 i 777. Aquesta comanda es reflectirà al lloc web de Comandes i lliuraments de Boeing un cop finalitzada.
"Mentre continuem innovant la nostra oferta de productes, la família 787 Dreamliner es convertirà en la columna vertebral de la nostra flota de llarg recorregut durant molts anys", va dir Walter Cho, president de Korean Air. "A més d'una millora del 25% en l'eficiència de combustible, el 787-10 estès ofereix al voltant d'un 15% més d'espai per a passatgers i càrrega que els nostres 787-9, cosa que serà fonamental per als nostres objectius comercials a llarg termini".
Amb aquesta ordre, el transportista de bandera de Corea multiplicarà per quatre la seva flota de 787 a 40 avions, ja que sembla reforçar la seva flota de llarg recorregut.
“ALC està encantada i honrada de portar el 787-10 a la flota de Korean Air en un esforç conjunt amb Boeing. El 787-10 proporciona una millora significativa dels ingressos per complementar la flota 787-9 de Corea, i l'arrendament a llarg termini de deu 787-10 de ALC ampliarà considerablement l'abast i l'abast del 787-10 a la xarxa global de Korean Air ", va dir John L. Plueger, conseller delegat i president de Air Lease Corporation.
El 787-10 és el membre més gran de la família Dreamliner, súper eficient i agradable als passatgers. Amb una longitud de 224 metres, el 68-787 pot atendre fins a 10 passatgers en una configuració estàndard de dues classes, aproximadament 330 més que la flota actual de 40-787 avions de Korean Air. Impulsat per un conjunt de noves tecnologies i un disseny revolucionari, el 9-787 estableix un nou punt de referència en matèria d’eficiència de combustible i economia de funcionament quan va entrar en servei comercial l’any passat. L’avió permet als operadors aconseguir un 10% millor d’eficiència de combustible per seient en comparació amb els avions anteriors.
“L'anunci d'avui demostra la força de la nostra col·laboració duradora amb Korean Air. La companyia aèria ha estat pionera en la indústria de l'aviació comercial asiàtica en les darreres cinc dècades i Boeing té l'honor de jugar un paper important en el seu èxit continuat ", va dir Kevin McAllister, president i director executiu de Boeing Commercial Airplanes.
Korean Air opera una flota de 96 avions de passatgers Boeing, inclosos els avions 737, 747, 777 i 787 de nova generació. La companyia aèria també opera una flota de càrrega totalment Boeing amb els 747-400, 747-8 i 777 Freighters.
“Korean Air és una companyia aèria mundial líder i s'ha convertit en un dels transportistes transpacífics més grans d'Àsia. Ens sentim honrats que Korean Air hagi decidit quadruplicar la seva flota 787 Dreamliner i treballarem estretament amb ells per finalitzar aquest acord emblemàtic ", va dir Ihssane Mounir, vicepresident sènior de vendes comercials i màrqueting de The Boeing Company. "Korean Air continua construint la seva increïble flota d'avions de cos ample per permetre la seva filosofia de proporcionar" Excel·lència en vol "als seus passatgers."
Korean Air empra una gran varietat de Boeing Global Services per donar suport a la seva flota, inclosos els serveis de gestió de la salut d’avions, que optimitzen la programació d’avions mitjançant anàlisis predictives amb dades de vol en temps real per reduir els retards dels seus 787 avions. La companyia aèria també empra serveis de bosses de vol electròniques Jeppesen FliteDeck Pro que agilitzen l’accés a dades de navegació digitals, gràfics, manuals i informació meteorològica per als pilots. A més, Korean Air també utilitza solucions d’anàlisi del rendiment i la planificació de vols digitals per millorar encara més l’eficiència operativa i reduir els costos en totes les fases del vol.
Korean Air també va seleccionar el motor GEnx per alimentar els seus 30 Boeing 787 Dreamliners addicionals. Aquesta selecció augmentarà la flota Dreamliner de GEnx amb 40 avions.
La divisió aeroespacial de Korean Air és un soci clau de Boeing als programes 747-8 i 787, que subministra les puntes d’ala inclinades distintives per a cada model. La divisió també és proveïdora del nou Winglet 737 MAX Advanced Technology (AT).
Amb una flota de 168 avions, Korean Air és una de les 20 companyies aèries més importants del món i dóna servei a 126 destinacions de 44 països del món. És membre fundador de l’aliança SkyTeam i recentment va formar una associació d’empresa conjunta amb Delta Air Lines.
