Executius de l'Orient Mitjà: líder d'una companyia aèria el 2021

1. Les normes d’aviació a l’Orient Mitjà aporten nous nivells de confort, serveis i comoditats a bord als viatgers.
2. La indústria aeronàutica de tot el món ha estat durament afectada per COVID-19 i totes les seves ramificacions.
3. Durant els primers cinc mesos del 5, els nivells de capacitat van caure al voltant de la meitat en comparació amb els nivells pre-pandèmics.

Les dades de trànsit IATA del març del 2021 van mostrar que la capacitat ha baixat un 80% en comparació amb el març del 2019. La recuperació s’està produint i comença a obrir-se més part del món, però el camí a seguir segueix sent un repte.

En un recent esdeveniment en directe CAPA - Center for Aviation, Richard Maslen, editor de contingut europeu de CAPA, va dir: "No es pot negar el lideratge en cap part d'una companyia aèria el 2021, el 2022, i fins i tot en endavant, tindrà un aspecte molt diferent. que mai."

Seguiu llegint o escolteu aquesta conversa informativa i oportuna amb Aviació a l'Orient Mitjà els bateadors pesants, secretari general de l'Organització Àrab de Transportistes Aèries (AACO), Abdul Wahab Teffaha, el director de transformació de Qatar Airways, Thiery Antinori, i el conseller delegat en funcions de Gulf Air, Waleed Al Alawi.

Richard Maslen:

L’impacte de COVID-19 ha requerit que totes les companyies aèries revisin els seus processos, innovin i s’adaptin a un nou ordre mundial. El nostre grup regular de pensament crític ha arribat aquest mes a l'Orient Mitjà i estem encantats d’acompanyar-nos el Sr. Abdul Wahab Teffaha, Secretari General de l’Organització Àrab de Transportistes Aeri, el Sr. Thiery Antinori, director comercial de Qatar Airways i el Sr. Waleed Al Alawi, conseller delegat en funcions de Gulf Air. Per tant, crec que és bastant important per començar, per entendre realment l’àrea local i com ha estat afectada per COVID durant els darrers 18 mesos. Doncs, senyor Abdul Wahab Teffaha, ens pot fer una breu introducció sobre com COVID ha colpejat l'Orient Mitjà i les línies aèries àrabs i quina és la situació en aquest moment?