Les noves prohibicions de viatges d'Omicron amenacen la recuperació dels viatges aeris

Mercats internacionals de passatgers

  • Transportistes europeus El trànsit internacional d'octubre va disminuir un 50.6% respecte a l'octubre del 2019, molt millorat respecte a la caiguda del 56.5% del setembre respecte al setembre del 2019. La capacitat va baixar un 41.3% i el factor de càrrega va caure 13.7 punts percentuals fins al 72.5%.
  • Línies aèries d'Àsia-Pacífic El seu trànsit internacional d'octubre va caure un 92.8% en comparació amb l'octubre del 2019, una mica millorat respecte al descens del 93.1% registrat al setembre del 2021 en comparació amb fa dos anys. La capacitat va caure un 83.8% i el factor de càrrega va baixar 44.0 punts percentuals fins al 35.7%, el més baix entre les regions amb diferència.
  • Línies aèries de l'Orient Mitjà va tenir una caiguda de la demanda del 60.3% a l'octubre respecte a l'octubre del 2019, un gran salt respecte a la caiguda del trànsit del 67.1% registrada al setembre respecte al setembre del 2019. La capacitat va disminuir un 49.1% i el factor de càrrega va baixar 16.1 punts percentuals fins al 57.5%. 
  • Transportistes nord-americans va experimentar una caiguda del trànsit del 57.0% a l'octubre respecte al període del 2019, millorant des d'un descens del 61.4% al setembre del 2021 en comparació amb el mateix mes del 2019. La capacitat va caure un 43.2% i el factor de càrrega va caure 20.0 punts percentuals fins al 62.4%.
  • Línies aèries llatinoamericanes el trànsit d'octubre va caure un 55.1%, en comparació amb el mateix mes del 2019. Al setembre, el trànsit va baixar un 61.4% respecte a fa dos anys. La capacitat d'octubre va caure un 52.5% i el factor de càrrega va baixar 4.3 punts percentuals fins al 76.9%, que va ser el factor de càrrega més alt entre les regions per 13è mes consecutiu. 
  • Línies aèries africanes el trànsit va caure un 60.2% a l'octubre respecte fa dos anys. El trànsit al setembre es va reduir un 62.1% respecte al període corresponent del 2019. La capacitat d'octubre va baixar un 49.0% i el factor de càrrega va disminuir 15.2 punts percentuals fins al 54.1%.
  • Índia El mercat nacional va experimentar una caiguda del 27.0% en la demanda d'octubre en comparació amb l'octubre del 2019, una millora considerable respecte a la caiguda del 40.5% al ​​setembre després de la flexibilització d'algunes mesures de control. 

De Rússia El trànsit domèstic d'octubre va augmentar un 24% respecte a l'octubre del 2019, la qual cosa va suposar una desacceleració respecte al creixement del 29.3% registrat el setembre del 2021 en el període de fa dos anys, atribuïble a una forta onada de COVID-19 i a l'inici de la temporada de viatges d'hivern. 

<

Sobre l'autor

Harry Johnson

Harry Johnson ha estat l’editor de tasques de eTurboNews durant més de 20 anys. Viu a Honolulu, Hawaii, i és originari d'Europa. Li agrada escriure i cobrir les notícies.

Subscriu-te
Notifica't de
convidat
0 Comentaris
Respostes en línia
Veure tots els comentaris
0
M'agradaria pensar, comenteu-ho.x
Comparteix a...