Aquesta revolució d'alta tecnologia està tenint lloc als punts de control de seguretat abans d'embarcar a la terminal 1 de Fiumucino i és més ràpid i fàcil que mai.
Gràcies a una tecnologia que realitza una tomografia real, els passatgers ara poden portar líquids, fins i tot més grans de 100 ml a l'equipatge de mà, així com ordinadors, tauletes i telèfons mòbils sense haver de treure'ls i separar-los de les maletes.
La nova tecnologia, introduïda l'any passat per als viatgers freqüents, s'estén ara a tots els passatgers que surten de la Terminal 1, que acull aproximadament el 70% de les sortides de Fiumicino a Itàlia.
La instal·lació del revolucionari equip de control d'equipatge de mà del sistema de detecció d'explosius estàndard C3 de Smiths Detection, una empresa de tecnologia de detecció d'amenaces i seguretat, s'ha completat després d'un període de proves.
Aquest és l'estàndard de seguretat més alt per al control de l'equipatge de mà.
Augmentarà el nivell de seguretat i millorarà encara més l'experiència dels passatgers. Les noves màquines, que utilitzen escàners de raigs X per obtenir una tomografia informàtica de l'equipatge, estan produint ara imatges volumètriques en 3D d'alta resolució amb detecció automàtica de substàncies potencialment perilloses, fent que sigui encara més eficaç i ràpid per al personal de control de seguretat analitzar-les. .
La instal·lació de la nova tecnologia ja s'està duent a terme als controls de seguretat de la Terminal 3 i s'acabarà d'aquí a l'any, a excepció dels vols amb destinació al USA i Israel, que estan subjectes a procediments específics de selecció.
Ivan Bassato, director d'aviació d'Aeroporti di Roma, va dir: "La instal·lació de noves tecnologies amb vista a la seguretat intel·ligent té com a objectiu fer que l'experiència dels passatgers a la porta de seguretat sigui encara més eficaç i racionalitzada, confirmant també que el nostre enfocament de la qualitat del servei no pot ser. ignorar la innovació, un factor habilitador de l'estratègia industrial d'ADR. La inversió en les noves màquines C3 per al control de l'equipatge de mà –juntament amb el revolucionari sistema QPass per reservar cites als controls de seguretat i el sistema de sensors del GRASP per dirigir dinàmicament els passatgers al carril de servei més ràpid– representa un pas més en el nostre camí i és part del panell més ampli de projectes d'innovació que Aeroporti di Roma està implementant per dissenyar l'aeroport del futur".
