El vicepresident executiu dels afers públics de l'Associació de viatges dels Estats Units, Jonathan Grella, va emetre la següent declaració:
“Durant dies, les ones de transmissió s’han omplert d’històries negatives sobre companyies aèries. El denominador comú aquí és que els viatges en avió s'han tornat massa desagradables per a desenes de viatgers. Tot i que les companyies aèries recorden els beneficis generats a l'esquena dels seus passatgers, moltes es queden atrapades amb poques o cap opció. Anys de consolidació excessiva, agreujats per l'elaboració de polítiques que afavoreixen les companyies aèries en lloc dels viatgers als quals serveixen, ha conduït a un sistema trencat que cal solucionar.
"Les companyies aèries que obstaculitzen la millora i el creixement de les infraestructures aeroportuàries o defensen la desfer de les polítiques de cel obert de la nostra nació haurien d'utilitzar aquest moment per considerar com millorar el sistema, no pitjor, amb més opcions i connectivitat per a tothom.
"És hora que Washington" acomodi "la proverbial guineu del galliner i posi els passatgers i les seves experiències en primer lloc a l'equació".
QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:
- Years of over-consolidation, compounded by policymaking favoring the airlines rather than the travelers they serve, has led to a broken system that needs to be fixed.
- "Les companyies aèries que obstaculitzen la millora i el creixement de les infraestructures aeroportuàries o defensen la desfer de les polítiques de cel obert de la nostra nació haurien d'utilitzar aquest moment per considerar com millorar el sistema, no pitjor, amb més opcions i connectivitat per a tothom.
- While airlines tout record profits generated on the backs of their passengers, many are left stranded with few to no options.
