Estrena mundial del robot d'aparcament "Ray" a l'aeroport de Düsseldorf

0a11_2648
0a11_2648
Escrit per Linda Hohnholz

Düsseldorf, Alemanya - L'aeroport de Düsseldorf també s'anomena l'aeroport de distàncies curtes, ja que totes les seves portes estan en un mateix edifici per facilitar les connexions, i un nou robot d'aparcament amb el nom

Düsseldorf, Alemanya - L'aeroport de Düsseldorf també s'anomena l'aeroport de distàncies curtes, ja que totes les seves portes es troben en un mateix edifici per facilitar les connexions, i un nou robot d'aparcament amb el nom de Ray ara fa que les distàncies entre avions i vehicles de passatgers siguin iguals. més curt. Els viatgers de DUS ara poden deixar els seus cotxes a prop de la terminal de l'aeroport i un robot s'encarrega de l'aparcament. L'aeroport de Düsseldorf és el primer aeroport del món que empra un sistema d'aparcament robot intel·ligent per a la recollida i la recollida de vehicles, i el sistema es va posar en funcionament oficialment el 23 de juny de 2014.

L'objectiu és eliminar la molèstia dels viatges aeri i desplaçaments a l'aeroport, i gràcies a Ray, l'aparcament s'ha convertit en un joc de nens per als passatgers, que poden reservar una plaça d'aparcament individual abans del viatge mitjançant un sistema de reserves en línia (parken.dus. com) i descarregueu l'aplicació quan utilitzeu el sistema per primera vegada ("DUS PremiumPLUS-Parking" disponible per a SO i Android).

In situ, els clients condueixen fins al nivell d'arribada i la zona d'aparcament especial de l'aparcament P3 i deixen el seu cotxe en una de les sis bústies de transferència. Abans de sortir del garatge cap a la terminal propera, el conductor utilitza una pantalla tàctil per confirmar que no queden passatgers al cotxe, indicar quan vol recollir el cotxe i si viatja amb equip de mà o equipatge facturat. L'aparcament posterior el fa el robot Ray, que mesura el vehicle i l'estaciona suaument en una part posterior de l'edifici.

Ray està connectat al sistema de dades de vol de l'aeroport i, fent coincidir les dades del viatge de tornada emmagatzemades amb la base de dades actual de l'aeroport, Ray sap quan vindrà el client a buscar el vehicle. A continuació, el vehicle es diposita en una de les caixes de transferència a temps. Si un itinerari canvia, el viatger pot comunicar els canvis al sistema de manera fàcil i ràpida mitjançant l'aplicació.

"La nova oferta PremiumPLUS amplia la nostra àmplia gamma de serveis d'aparcament amb un altre segment innovador i orientat al client", diu Thomas Schnalke, director general de l'aeroport. “El nostre producte és especialment atractiu per als viatgers de negocis, que arriben a l'aeroport poc abans del vol, busquen un aparcament eficient i tornen en pocs dies. El nostre producte és ideal per a ells." El sistema és produït per serva tansport a la ciutat bavaresa de Grabenstätt i emprat per SITA Airport IT GmbH, una empresa conjunta de l'aeroport de Düsseldorf i SITA, un proveïdor mundial d'TIC de la indústria del transport aeri.

Durant la primera fase, hi ha 249 places d'aparcament disponibles. La tarifa de presentació fins a finals d'any de l'oferta d'aparcament “PremiumPLUS” de l'aeroport és de 29 euros per dia i 4 euros per hora. Si els clients adapten la tecnologia, DUS considerarà ampliar el sistema, ja que és fàcil d'integrar a les estructures d'aparcament existents.

<

Sobre l'autor

Linda Hohnholz

Editor en cap per eTurboNews amb seu a la seu d'eTN.

Comparteix a...