Una sessió clau d'aviació a Mercat mundial de viatges Londres –l'esdeveniment de viatges i turisme més influent del món– va escoltar com les companyies aèries establertes i noves estan treballant per un futur més sostenible i desenvolupant noves tecnologies.
Dom Kennedy, vicepresident de gestió d'ingressos, distribució i vacances, a Virgin Atlantic, va destacar com la companyia està en camí d'operar un vol transatlàntic a finals d'aquest mes.
"És una fita a la indústria del Regne Unit", va dir.
També va dir als delegats com Virgin Atlantic veu el món "d'una altra manera" amb les seves polítiques de diversitat i inclusió, i va afegir: "Una part fonamental d'això és assegurar-nos que la nostra gent pugui ser qui és realment: vam canviar la nostra política d'uniformes i vam relaxar la política sobre tatuatges”.
Simon McNamara, director d'Afers de Govern i Indústria de Heart Aerospace, va explicar com la start-up sueca està desenvolupant avions elèctrics de 30 places per a rutes regionals de fins a 200 km.
Es preveu que els seus avions entrin en servei el 2028 i l'objectiu és potenciar la connectivitat regional on s'han perdut moltes rutes.
James Asquith, fundador de Global Atlantic, va explicar als delegats com ha comprat un avió A380 de dos pisos, donant-los una "nova vida" amb la seva companyia aèria inicial.
"És un palau del cel [i] ha de ser a temps i fiable", va dir.
"El que estem fent no és necessàriament innovador, però gairebé estem retrocedint el rellotge.
"Estem molt segurs que ho hem fet de la manera correcta".
Va dir que els diners provenen d'inversors, accionistes, capitalistes de risc i familiars, però no es comprometria amb una data d'inici planificada o aeroports des dels quals espera volar.
No obstant això, va afegir: "Hi haurà avions al cel abans del que la gent pot pensar".
Vincente Coste, director comercial de Riyadh Air, va dir que la seva companyia aèria inicial té com a objectiu començar a volar el segon trimestre del 2025.
Forma part de Vision 2030, l'impuls de l'Aràbia Saudita per desenvolupar diferents parts de la seva economia, inclòs el turisme.
Va dir que la companyia està treballant estretament amb la companyia establerta Saudia, i va afegir: "Definitivament, hi ha espai per a dues companyies aèries nacionals".
Coste també va destacar l'enfocament en el desenvolupament de tecnologia per vendre entrades a través de mòbils, ja que l'edat mitjana de la població és de 29 anys i hi ha una gran penetració d'iPhone.
La sessió va ser moderada per John Strickland, director de JLS Consulting.
eTurboNews és soci de mitjans per a World Travel Market (WTM).
