El grup Lufthansa està comprant nous avions Boeing 777-8 i 787

El grup Lufthansa està comprant més avions de llarg recorregut d'última generació. La Junta Directiva ha decidit adquirir:

– set avions de passatgers de llarg recorregut Boeing 787-9

- tres avions de càrrega Boeing 777F (tecnologia actual)

- set avions de càrrega Boeing 777-8F (nova tecnologia)

A més, s'ampliaran els contractes d'arrendament de dos avions de càrrega Boeing 777F (tecnologia actual), que funcionen fins al 2024.

El Consell de Supervisió ha aprovat avui l'adquisició i la pròrroga del lloguer.

Els avions de passatgers Boeing 787-9 compensen el retard 777-9

Els set avions de passatgers 787-9 altament econòmics i eficients en combustible estan pensats per cobrir els buits de capacitat creats per l'entrega retardada del Boeing 777-9 (originalment previst per al lliurament el 2023, actualment s'aconsella el 2025). Lufthansa rebrà els avions, que inicialment estaven destinats a altres companyies aèries, els anys 2025 i 2026. Paral·lelament, es revisaran les dates de lliurament dels Boeing 787-9 ja encarregats a Boeing i, en alguns casos, s'avançaran al 2023. i 2024.

Boeing 777F Freighter considerant l'evolució del mercat a curt termini

La demanda de transport aeri continua sent alta. Les cadenes de subministrament mundials continuen estant interrompudes. Per maximitzar encara més les oportunitats de mercat molt rendibles en aquest segment de negoci, Grup Lufthansa està comprant tres vaixells de càrrega Boeing 777F addicionals. Un vaixell de càrrega, que fins ara ha estat volant per a una altra companyia aèria, serà reassignat a Lufthansa Cargo en les properes setmanes. Més endavant seguiran dos nous avions. A més, s'ampliaran els contractes per a dos 777F llogats. 

Boeing 777-8F de càrrega del 2027

Com a un dels primers clients, el grup Lufthansa va comprar set avions de càrrega Boeing 777-8F d'última generació i eficients. Es basen en la nova tecnologia del Boeing 777X. El primer avió es lliurarà a partir del 2027.

Carsten Spohr, CEO de Deutsche Lufthansa AG, va dir:

"Continuem invertint en avions més eficients en combustible, més silenciosos i més econòmics que emeten molt menys CO_2. Això ens permet impulsar la modernització de la nostra flota. En comprar aquests avions d'última generació, tornem a subratllar la capacitat del Grup Lufthansa per invertir i donar forma al futur. Una vegada més, tornem a prendre la iniciativa i a expandir el nostre paper de lideratge, així com a assumir la responsabilitat pel medi ambient, amb productes premium per als nostres clients i una flota sostenible".

Amb els nous avions de llarg recorregut de Boeing, el grup Lufthansa continuarà modernitzant la seva flota amb avions entre els avions de llarg recorregut més eficients en combustible i sostenibles de la seva classe. Els avions de passatgers Boeing 787-9 consumeixen aproximadament un 25 per cent menys de querosè que els seus predecessors, els 777-8F gairebé un 15 per cent menys de querosè. Tots dos avions tindran un efecte igualment positiu en la petjada de carboni.

Incloses les mesures resoltes avui, el Grup preveu unes despeses de capital netes d'uns 2.5 milions d'euros el 2022. Es preveu que les despeses de capital netes anuals també ascendeixin a uns 2.5 milions d'euros fins al 2024. El Grup espera que els beneficis de costos associats a la modernització de la flota impulsin l'assoliment del seu objectiu d'assolir un marge d'EBIT ajustat d'almenys el 8% i una rendibilitat del capital emprat (ROCE ajustat) d'almenys el 10% l'any 2024.