L'Associació Internacional de Transport Aeri (IATA) va tornar a emfatitzar que cada gota de combustible evitada compta en la recerca de la indústria de l'aviació per aconseguir zero emissions netes de carboni l'any 2050 amb l'últim resultat de l'Anàlisi de la bretxa d'eficiència del combustible (FEGA) de la IATA.
LOT Polish Airlines (LOT) és una de les companyies aèries que ha realitzat el FEGA, que va identificar el potencial d'afaitar el seu consum anual de combustible en diversos per cent. Això equival a una reducció anual de desenes de milers de tones de carboni de les operacions de LOT.
"Cada gota compta. Des de la seva creació l'any 2005, FEGA ha ajudat les companyies aèries a identificar estalvis acumulats de 15.2 milions de tones de carboni reduint el consum de combustible en 4.76 milions de tones. LOT és l'últim exemple d'una companyia aèria que explora totes les oportunitats per aconseguir tota l'eficiència incremental possible en el consum de combustible. Això és bo per al medi ambient i per als resultats", va dir Marie Owens Thomsen, vicepresident sènior de sostenibilitat i economista en cap de la IATA.
De mitjana, FEGA ha identificat un estalvi de combustible del 4.4% per companyia aèria auditada. Si es compleixen completament a totes les companyies aèries auditades, aquests estalvis, que es deriven principalment de les operacions de vol i l'enviament, equivalen a retirar 3.4 milions de cotxes amb combustible de la carretera.
L'equip de FEGA va analitzar les operacions de LOT en comparació amb els punts de referència de la indústria en l'enviament de vols, les operacions terrestres i les operacions de vol per identificar el potencial d'estalvi de combustible. Els més significatius s'han identificat en la planificació de vol, la reducció d'emissions mitjançant la implementació de procediments d'aviació i les operacions de reabastament de combustible.
"FEGA va revelar àrees específiques on es poden fer millores en l'eficiència del combustible. El següent pas és la implementació per aconseguir realment els beneficis d'un millor rendiment ambiental i uns costos operatius més baixos", va dir Dorota Dmuchowska, directora d'operacions de LOT Polish Airlines.
“FEGA és una oferta clau de la IATA. L'auditoria no només beneficia l'aerolínia que està sotmesa al procés gràcies a un reduït consum de combustible, sinó que també ajuda a tota la indústria a millorar el seu rendiment ambiental. Aquests avantatges creixeran a mesura que FEGA sigui contínuament més eficaç amb l'experiència acumulada i les capacitats creixents utilitzant dades de companyies aèries anònimes i agregades. El més important és que adonar-se dels estalvis identificats per FEGA serà un suport important a mesura que les companyies aèries passen a SAF per aconseguir zero emissions netes per al 2050", va dir Frederic Leger, vicepresident sènior de productes i serveis comercials de la IATA.
Fly Net Zero és el compromís de les companyies aèries per aconseguir zero carboni net l'any 2050.
A la 77a Reunió General Anual de l'IATA a Boston, EUA, el 4 d'octubre de 2021, les companyies aèries membres de la IATA van aprovar una resolució que les comprometia a aconseguir zero emissions netes de carboni de les seves operacions l'any 2050. Aquest compromís alinea el transport aeri amb els objectius. de l'Acord de París per limitar l'escalfament global molt per sota dels 2 °C.
Per tenir èxit, caldrà els esforços coordinats de tota la indústria (línies aèries, aeroports, proveïdors de serveis de navegació aèria, fabricants) i un important suport governamental.
Les projeccions actuals estimen que la demanda de viatges aeris de passatgers el 2050 podria superar els 10 milions. Les emissions de carboni previstes per al 2021-2050 en una trajectòria "com sempre" són d'aproximadament 21.2 gigatones de CO2.
