Informe IATA: l'aviació continua oferint resultats sòlids

L’Associació Internacional del Transport Aeri (IATA) va anunciar els resultats globals de trànsit de passatgers del febrer del 2019 que mostren que els ingressos totals de quilòmetres de passatgers (RPK) van augmentar un 5.3%, en comparació amb el febrer del 2018. Aquesta va ser la taxa de creixement més lenta en més d’un any, però que continua en línia tendències de la demanda a llarg termini. La capacitat mensual (quilòmetres de seients disponibles o ASK) va augmentar un 5.4% i el factor de càrrega va caure un 0.1 punt percentual fins al 80.6%, que encara és elevat segons els estàndards històrics.

“Després del fort comportament del gener, ens vam establir una mica al febrer, en línia amb les preocupacions sobre les perspectives econòmiques més àmplies. Les continuades tensions comercials entre els Estats Units i la Xina i la incertesa no resolta sobre el Brexit també pesen sobre les perspectives dels viatges ", va dir Alexandre de Juniac, director general i conseller delegat de l'IATA.

mercats internacionals de passatgers

La demanda internacional de passatgers de febrer va augmentar un 4.6% en comparació amb febrer de 2018, que va suposar una desacceleració respecte al creixement del 5.9% al gener. La capacitat va pujar un 5.1% i el factor de càrrega va caure un 0.4 punt percentual fins al 79.5%. Les companyies aèries de totes les regions, excepte de l'Orient Mitjà, van mostrar un creixement del trànsit respecte al període de l'any anterior.

• Transportistes europeus va mostrar el rendiment més fort per un cinquè mes consecutiu al febrer. La demanda de passatgers va augmentar un 7.6%, en comparació amb fa un any, sense canvis des del gener. El fort rendiment continuat d’Europa proporciona una paradoxa ateses les preocupacions del Brexit i els signes d’una perspectiva econòmica més suau. La capacitat va augmentar un 8.0% i el factor de càrrega va lliscar un 0.3 punt percentual fins al 82.3%, que encara era el més alt entre les regions.
• Línies aèries d'Àsia-Pacífic"El trànsit de febrer va augmentar un 4.2% en relació amb el període de l'any anterior, una desacceleració substancial respecte a l'augment del 7.2% registrat al gener. El calendari de les vacances de l'any nou lunar la primera setmana de febrer d'aquest any pot haver desplaçat una mica de trànsit al gener. La capacitat va augmentar un 4.7% i el factor de càrrega va caure un 0.3 punt percentual fins al 81.0%.
• Operadors de l'Orient Mitjà va registrar una caiguda del trànsit del 0.8% al febrer en comparació amb fa un any, l'única regió que va registrar una caiguda interanual. La capacitat va augmentar un 2.9% i el factor de càrrega va caure 2.7 punts percentuals fins al 72.6%. A grans trets, els volums de passatgers de les companyies aèries de la regió s’han anat movent cap als costats durant els darrers 12 a 15 mesos.
• Companyies aèries nord-americanes el trànsit va pujar el 4.2% al febrer, una davallada del 5.4% del gener. La capacitat va augmentar un 2.9% i el factor de càrrega va augmentar un 1.0% fins al 79.0%. Els signes de suavització de l’activitat econòmica al final del 2018, juntament amb els efectes de les tensions en curs entre els Estats Units i diversos dels seus socis comercials, es poden veure atenuats pel baix nivell d’atur de la regió i, en general, per un rerefons econòmic sòlid.
• Línies aèries llatinoamericanes va veure com el trànsit va augmentar un 4.3% en comparació amb el febrer del 2018, una relliscada respecte al 5.4% de creixement anual del gener. La capacitat va augmentar un 5.6% i el factor de càrrega va caure un 1.0%, fins al 81.4%. Les incerteses econòmiques i polítiques renovades en diversos països clau poden influir en la demanda de transport aeri en els propers mesos.
• Línies aèries africanes va experimentar un augment del 2.5% del trànsit durant el mes en comparació amb el període de l'any anterior, per sota del creixement del 5.1% del gener. Les preocupacions sobre les condicions de les economies més grans contribueixen a la desacceleració. La capacitat va augmentar un 0.3% i el factor de càrrega va pujar 1.5 punts percentuals fins al 69.7%.

Mercats nacionals de passatgers

La demanda de viatges nacionals va augmentar un 6.4% al febrer en comparació amb febrer de 2018, per sota del 7.4% de creixement anual del gener. Tots els mercats, excepte Austràlia, van registrar augments del trànsit, amb l'Índia registrant el seu 54è mes consecutiu de creixement percentual de dos dígits. La capacitat domèstica va pujar un 5.8% i el factor de càrrega va augmentar un 0.5% fins al 82.4%.

• Xina va superar el gràfic de creixement per segon mes consecutiu, amb els RPK que van augmentar un fort 11.4% interanual, tot i que va baixar del 14.5% de creixement al gener en comparació amb l'any anterior.
• Brasil el trànsit domèstic va augmentar un 5.8% al febrer, en comparació amb un any enrere, el ritme més ràpid en més de sis mesos i més del doble de la pujada interanual del 2.6% del gener. Brasil va ser l’únic mercat nacional seguit per IATA que va mostrar un augment de la taxa de creixement interanual en comparació amb el gener de 2019.

La línia de base

“Tot i que la confiança econòmica general sembla que s'està suavitzant, l'aviació continua donant resultats sòlids, ajudant a mantenir el comerç mundial i el moviment de persones. El termini del Brexit ha vingut i s’ha anat sense cap acord de separació, però amb una connectivitat aèria vital entre el Regne Unit i el continent mantinguda per ara. Tanmateix, les mesures temporals no substitueixen un paquet global del Brexit que garanteixi que el negoci de la llibertat pugui exercir el seu paper vital contribuint al benestar de la regió i del món ", va dir de Juniac.

Llegiu l’anàlisi completa del trànsit de passatgers de febrer  (Pdf)