IATA: Any estel·lar per a la càrrega aèria el 2021

1. El comerç mundial de béns va augmentar un 7.7% al novembre (últim mes de dades), en comparació amb els nivells previs a la crisi. La producció industrial mundial va augmentar un 4.0% durant el mateix període. 
2. La relació entre inventaris i vendes es manté baixa. Això és positiu per a la càrrega aèria, ja que els fabricants recorren a la càrrega aèria per satisfer ràpidament la demanda. 
3. La competitivitat de costos de la càrrega aèria en relació amb la del transport marítim de contenidors segueix sent favorable.
4. El recent augment dels casos de COVID-19 a moltes economies avançades ha creat una forta demanda d'enviaments d'EPI, que normalment es transporten per aire.

• Els problemes de la cadena de subministrament que van frenar el ritme de creixement al novembre es mantenen en contra:

1. L'escassetat de mà d'obra, en part a causa del fet que els empleats estan en quarantena, l'espai d'emmagatzematge insuficient en alguns aeroports i els retards de processament continuen pressionant les cadenes de subministrament.  
2. L'índex global de gestors de compres de terminis de lliurament de proveïdors (PMI) de desembre era de 38. Tot i que els valors per sota de 50 normalment són favorables per a la càrrega aèria, en les condicions actuals apunta que els terminis de lliurament s'allargaran a causa dels colls d'ampolla de subministrament.

"Càrrega aèria va tenir un any estel·lar el 2021. Per a moltes companyies aèries, va proporcionar una font vital d'ingressos, ja que la demanda de passatgers es va mantenir en desamortització a causa de les restriccions de viatge de la COVID-19. Les oportunitats de creixement, però, es van perdre a causa de les pressions de l'escassetat de mà d'obra i les limitacions del sistema logístic. En general, les condicions econòmiques apunten cap a un 2022 fort", va dir Willie Walsh. IATADirector General.

El desembre va veure un alleujament en els problemes de la cadena de subministrament que va permetre una acceleració del creixement de la càrrega. "Un cert alleujament de les restriccions de la cadena de subministrament es va produir de manera natural al desembre, ja que els volums van disminuir després que l'activitat màxima d'enviament acabés abans de les vacances de Nadal. Aquesta capacitat alliberada per acomodar la càrrega frontal d'alguns enviaments de l'Any Nou Lunar per evitar possibles interrupcions en els horaris dels vols durant els Jocs Olímpics d'hivern. I el rendiment general de la càrrega de desembre va ser ajudat per una capacitat addicional de retenció del ventre, ja que les companyies aèries van acollir un impuls previst per viatjar a finals d'any. A mesura que persisteix l'escassetat de mà d'obra i de capacitat d'emmagatzematge, els governs han de centrar-se molt en les limitacions de la cadena de subministrament per protegir la recuperació econòmica", va dir Walsh.