Fallida de South African Airways: Què seguirà per als passatgers de la SAA i el turisme africà?

South African Airways es considera un dels connectors de les línies aèries més importants d'Àfrica. Juntament amb Ethiopian Airlines i Egypt Air, la companyia és membre del grup Star Alliance que connecta directament amb altres companyies internacionals importants, com United Airlines, el Grup Lufthansa o Singapore Airlines.

Amb seu a Airways Park a l'aeroport internacional OR Tambo, la companyia aèria opera una xarxa de ràdio i connexió que uneix més de 40 destinacions locals i internacionals a Àfrica, Àsia, Europa, Amèrica del Nord, Amèrica del Sud i Oceania des de la seva base a OR Tambo International. Aeroport de Johannesburg amb una flota de més de 40 avions.

A dia d'avui, la companyia aèria es troba en un estat de fallida o coneguda com a "rescat empresarial" a Sud-àfrica.

El ministre de Finances de Sud-àfrica, PJ Gordhan, va emetre aquesta declaració:

El diumenge vaig anunciar la intenció del govern d’introduir un procés de reestructuració radical a South African Airways (SAA) per tal de garantir la seva sostenibilitat financera i operativa i, per tant, reduir el seu impacte permanent sobre el fiscal.

Durant els darrers dos dies, el govern ha pres els passos necessaris que obren el camí a un procés de reestructuració ordenat i metòdic a SAA.

En línia amb la nostra àmplia visió estratègica, voldria anunciar el següent:

• El Consell d'Administració de SAA ha adoptat una resolució per situar l'empresa en el rescat empresarial.
• Aquesta decisió està recolzada pel govern.
• Aquest és el mecanisme òptim per restablir la confiança en SAA i salvaguardar els bons actius de SAA i ajudar a reestructurar i reposicionar l'entitat en una de més forta, més sostenible i capaç de créixer i atraure un soci de renda variable.
• El nostre desig és que la companyia aèria reestructurada marqui l’inici d’una nova era al sud
• L’aviació africana i ha de ser capaç d’incorporar milions de turistes més a SA; ajudar a crear més llocs de treball al turisme i sectors econòmics relacionats i treballar amb altres línies aèries africanes per afavorir i donar servei a la integració dels mercats africans i millorar dramàticament el comerç i els viatges intraafricans.

També és important que la dependència de les finances governamentals es redueixi al més aviat possible i que es minimitzi la interrupció dels serveis, clients, personal i altres parts interessades de SAA.

Business Rescue és un procés ben definit que permetrà a SAA continuar operant d’una manera ordenada i segura i mantenir els avions i els passatgers volant sota la direcció d’un professional de rescat.

Es preveu que el procés de rescat empresarial inclogui, entre altres coses, el següent:

1. Prestamistes existents a SAA que proporcionen 2 milions d’euros com a finançament postinici (PCF) garantit pel govern i amortitzables amb càrrec a les futures dotacions pressupostàries per tal que comenci el procés de rescat empresarial i permeti a SAA continuar operant

2. El govern, a través del Tresor Nacional, subministra R2 milions addicionals de PCF de manera fiscalment neutral

3. La prevenció d’un col·lapse desordenat de la companyia aèria, amb un impacte negatiu en passatgers, proveïdors i altres socis del sector de l’aviació a SA

4. La recuperació total del capital i dels interessos del deute existent proporcionats a SAA pels prestadors existents objecte de garanties governamentals existents no es veuran afectats pel rescat empresarial.

5. Proporcionarà l'oportunitat de revisar críticament l'estructura de costos de la companyia aèria, alhora que intenta conservar el màxim nombre de llocs de treball possible. Aquesta realitat es va entendre clarament en el recent procés de negociació salarial entre els sindicats i l’empresa

6. Aquest enfocament també proporciona una oportunitat estructurada per reorganitzar els actius de l'aviació estatal de manera que estiguin millor posicionats per ser sostenibles i atractius per a un soci inversor.

Ha de quedar clar que no es tracta d’un rescat. Es tracta de proporcionar ajuda financera per tal de facilitar una reestructuració radical de la companyia aèria.

Per aquests motius, el procés de rescat empresarial començarà a partir del 5th Desembre de 2019. | Es seleccionarà un professional de rescat empresarial per fer-se càrrec de l'empresa i realitzar la funció d'operar la companyia aèria amb l'ajut de la direcció. El professional també realitzarà les racionalitzacions necessàries.

Aquest conjunt d'accions hauria de proporcionar confiança als clients de SAA perquè continuïn utilitzant la companyia aèria perquè no hi haurà aturades de vols no planificades ni cancel·lació de vols sense l'avís previ si fos necessari.

El Departament d’Empresa Pública també es reunirà de forma urgent amb el professional de rescat empresarial, tots els sindicats interessats i altres parts interessades, per tal de crear un conjunt positiu de relacions i processos, que assegurin que hi hagi un enfocament col·lectiu i un consens òptim sobre la direcció d’aquesta empresa.

Agraïm al públic sud-africà, als clients i als proveïdors de SAA la seva comprensió i paciència durant aquest difícil moment. Aquesta iniciativa demostra que el govern durà a terme els passos audaços necessaris per reposicionar els seus actius de manera que no continuïn depenent del fiscal i, per tant, carreguin els contribuents.

La creació d’una companyia aèria sostenible, competitiva i eficient amb un soci estratègic d’equitat continua sent l’objectiu del govern mitjançant aquest exercici. La documentació legal està en curs de finalització.

El govern exerceix l’agraïment a tots els membres de la junta, la direcció i el personal pel seu servei.

El Consell d'Administració de SAA va emetre la següent declaració: 

South African Airways (SAA) està avui en condicions d’anunciar que el Consell d’Administració de SAA ha adoptat una resolució per situar l’empresa en el rescat empresarial al més aviat possible.

Com s'ha anunciat anteriorment, el Consell d'Administració de SAA i el Comitè Executiu han estat en consulta amb l'accionista, el Departament d'Empreses Públiques (DPE), en un esforç per trobar una solució als reptes financers documentats de la nostra empresa.

La conclusió considerada i unànime ha estat situar l’empresa en el rescat empresarial per tal de crear un rendiment millor per als creditors i accionistes de la companyia, que el que resultaria de qualsevol altra solució disponible.

A més, la companyia busca minimitzar la destrucció de valor de les seves filials i proporcionar les millors perspectives perquè les activitats seleccionades del grup continuïn funcionant amb èxit.

SAA entén que aquesta decisió presenta molts reptes i incerteses per al seu personal. En aquest moment difícil, l’empresa mantindrà una comunicació i un suport específics per a tots els grups d’empleats.

SAA s’esforçarà per aplicar un nou calendari provisional i publicarà detalls en breu. La companyia agraeix el suport continu dels seus clients i socis de la indústria dels viatges a tot el món.

El Consell d'Administració també anunciarà el nomenament de professionals de negocis en un futur pròxim i proporcionarà actualitzacions als mitjans de comunicació, quan s'escaigui.

És important assenyalar que els serveis operats per la companyia aèria subsidiària de SAA, Mango, continuaran com és habitual i tal com estava previst.

Todd M. Neuman, vicepresident executiu d'Amèrica del Nord, va dir: Tingueu en compte que, a causa de les condicions financeres actuals, el Consell d'Administració de South African Airways i el nostre accionista, el Departament d'Empreses Públiques del Govern de Sud-àfrica, han anunciat que South African Airways es posarà sota rescat empresarial amb efectes immediats. El procés de rescat empresarial a Sud-àfrica és molt similar a la protecció del capítol 11 segons les lleis de fallides dels Estats Units, que permetrà a South African Airways reestructurar el seu deute, reduir els costos i continuar operant de manera regular.

S'adjunten comunicats publicats emesos pel departament de comunicacions corporatives de South African Airways i el Departament d'Empreses Públiques del Govern sud-africà que proporcionen informació addicional sobre el procés de rescat empresarial.

Reconeixem que aquest procés de rescat empresarial presenta molts reptes i incerteses per als nostres valuosos clients, assessors de viatges i socis comercials. SAA té la intenció d'operar un horari de vol normal sota rescat empresarial i qualsevol canvi us serà comunicat tan aviat com sigui possible. Tingueu en compte que les operacions de la nostra companyia germana, Mango Airlines, South African Express i Airlink no es veuen afectades pel rescat empresarial de South African Airways i continuaran operant amb normalitat.

Com a una de les companyies aèries més antigues del món i una de les principals companyies aèries mundials d'Àfrica, South African Airways porta volant des de fa més de 85 anys i servint el mercat nord-americà des de fa més de 50 anys. Estem segurs que el procés de rescat empresarial permetrà a SAA emergir com una companyia aèria més forta i financera.

Gràcies, com sempre, pel vostre suport dedicat durant aquests moments difícils. Esperem el plaer i el privilegi continuats de servir-vos.

 

No hi va haver cap indicació de cap canvi al fitxer Lloc web de SAA.

Cuthbert Ncube, president del Consell Africà de Turisme, una ONG amb seu a Pretòria, va dir:

South African Airways és essencial per portar el món a Àfrica i Àfrica al món. La missió de la Junta de Turisme Africà és promoure i presentar Àfrica com una destinació. L’ATB treballarà amb els nostres membres i els socis dels mitjans de comunicació estan preparats per ajudar a la reestructuració de African Airways i ajudar els membres de qualsevol manera possible a tenir un mínim d’interrupcions serveis per aconseguir visitants al nostre continent. Per tant, hem preguntat la nostra Crisi

Dr. Peter Tarlow, cap de la Equip de resposta ràpida ATB by Turisme més segur Va dir: "Estem al costat d'ajudar South African Airways i qualsevol govern o companyia aèria i, per descomptat, els membres de l'ATB i els seus clients afectats per aquesta situació emergent".