Fins que va prendre possessió del càrrec de governador de Nova York el gener del 2007 durant poc més d’un any, les molèsties de les mascotes d’Eliot Laurence Spitzer van ser els pitjors enemics del medi ambient.
El polític de 48 anys es va representar a si mateix com a senyor Clean. Va ser el defensor ferm del capitalisme pur, de les pràctiques empresarials transparents i de la protecció del medi ambient, prou bo per a escombrar l'Agència de Protecció del Medi ambient no una vegada, sinó tres vegades.
Però també tenia esquelets a l'armari. L'antic governador de Nova York té un secret lleig: realment adora les prostitutes. El Sr. Clean també era un gran amant de la Mare Terra, i no només de les noies exòtiques i de preu elevat.
El juny passat es va unir a una coalició de 15 governs estatals més que van anar a buscar l'agència ecologista diverses vegades. El seu objectiu: evitar que les companyies elèctriques produeixin 48 tones de mercuri que enverinin les vies fluvials i el peix, així com emmalaltir fins a 600,000 nens cada any.
Va signar a l'agost una legislació dissenyada per augmentar la consciència dels consumidors sobre les emissions de gasos d'efecte hivernacle. La llei obligava els fabricants d'automòbils a fixar un adhesiu "índex d'escalfament global" als cotxes nous i camions de passatgers a partir de l'any model 2010, detallant el diòxid de carboni i altres emissions de gasos d'efecte hivernacle. Nova York és el segon estat que aprova una legislació ambiental tan innovadora.
L’escalfament global es va situar al capdamunt de l’agenda de Spitzer ecològica. Va convocar tots els nivells de govern, empreses i consumidors per jugar un paper en la reducció de les emissions. El requisit entra en vigor a partir dels models del 2010 i s'aplica als vehicles de passatgers i camions lleugers amb un pes brut de 8,500 lliures o menys. El seu adhesiu inclou un índex que compara les emissions de gasos d’escalfament global del vehicle amb les emissions mitjanes projectades de tots els vehicles del mateix any del model i identifica el model de vehicle de la seva classe amb les emissions més baixes d’aquest any. L’índex es basaria en les emissions de diòxid de carboni, un dels principals contribuents a l’escalfament de les temperatures a tot el món, a més de metà, òxid nitrós, hidrofluorocarburs, per-fluorocarburs i hexafluorur de sofre.
Molt abans, el governador Spitzer (d’origen austríac com el governador de Califòrnia Schwarzenegger) va compartir el seu pla “15 per 15” per reduir l’ús d’electricitat un 15 per cent respecte als nivells previstos per a l’any 2015 mitjançant nous programes d’eficiència energètica destinats a reduir les factures d’energia i l’efecte hivernacle. emissions de gasos i altres contaminacions atmosfèriques. Brillant! Harvard va crear un geni amb Spitzer.
Amb la seva relació d'amor-odi amb l'EPA, com a fiscal general de l'estat el 2000, va recolzar la proposta de l'EPA d'eliminar els punts calents de PCB de la part alta del riu Hudson. L’acord de Spitzer per protegir la salut de les futures generacions de novaiorquesos i restaurar la vitalitat del riu i el seu ecosistema va obtenir una àmplia aprovació pública. “Tota una generació de novaiorquesos mai ha conegut un riu Hudson lliure de contaminació per PCB. Els PCB suspensos a l’aigua del riu i dipositats al seu sediment representen un risc per a la salut que ens ha negat l’ús total del riu durant massa temps. Més enllà del seu impacte negatiu sobre els humans, els PCB també perjudiquen els animals que viuen al riu Hudson i al llarg del riu ", va dir, en el seu discurs a través del qual va donar suport a l'administrador de l'EPA Carol Browner. Spitzer va demanar als neoyorquins que donessin suport a l'EPA en el seu esforç per restaurar la salut del riu.
El mateix any, Spitzer va obligar Virginia Electric Power Company a reduir aproximadament un 70 per cent la producció de diòxid de sofre i òxid de nitrogen, toxines infames que suren centenars de quilòmetres al nord i causen pluges àcides. Spitzer va guanyar aquest cas i va fer que la instal·lació pagués fortes multes per valor de 1.2 milions de dòlars, va dir Tim Neville, de Outside.
Neville va afegir que Spitzer va ser arrestat el 2003 per Dow AgroSciences per reclamar la seva línia de pesticides. Dursban estava segur malgrat les reiterades advertències de l'EPA (de nou) que un ingredient anomenat Chlorpyrifos causava defectes cerebrals en nens. Va demandar a Dow, que va ser sancionat amb una multa de 2 milions de dòlars.
Al llarg de la seva carrera, els contaminants ambientals han estat els objectius preferits de Spitzer. Rarament són castigats pel mercat i, sota el president Bush, poques vegades són castigats pels reguladors, cosa que significa que la societat en general paga el preu de la contaminació, va dir la NNDB, que va afegir que Spitzer va exigir a l'EPA que lliuri els fitxers de 50 centrals elèctriques havia investigat, però mai processat. Volia processar les centrals elèctriques per violacions de la llei sobre l’aire net si es trobava culpable. No sorprèn que hi ha pocs fans de Spitzer en posicions de lideratge a l’EPA, va assenyalar NNDB en línia.
És una llàstima que un home amb molta passió per aquest planeta tingués moltes més ganes (i es gastés 80,000 dòlars) buscant plaer als vagabunds, com la seva gateta sexual Kristen.
QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:
- His sticker includes an index that compares the emissions of global warming gases from the vehicle with the average projected emissions from all vehicles of the same model year, and identifies the vehicle model within its class with the lowest emissions of that model year.
- Beyond their negative impact on humans, PCBs also harm animals living in and along the Hudson River,” he said, in his address through which he beefed up support for the EPA administrator Carol Browner.
- The law required car manufacturers to affix a “global warming index” sticker to new cars and passenger trucks beginning in the 2010 model year, detailing carbon dioxide and other greenhouse gas emissions.
