FlyArystan, la companyia aèria de preu baix i d'alta qualitat més nova del món de la companyia de bandera kazakh Air Astana, surt al cel avui per als seus primers vols amb ingressos des de l'aeroport internacional d'Almati. L'aerolínia comença amb sis rutes nacionals, amb temps de viatge d'una a tres hores fins a Taraz; Shymkent; Pavlodar; Uralsk; Nur-Sultan (Astana) i Karaganda.
Des de l'anunci fins a la realització dels ingressos en un termini de sis mesos, s'ha establert una plantilla de 160 persones que donen suport al negoci a Almaty, la seu d'Air Astana. Això inclou 25 pilots i 45 assistents de vol, amb molts secundats per Air Astana. La resta són nous reclutes que, a més de fer el treball de reserves al centre de trucades, estan sent entrenats per ajudar en funcions d'ambaixador a l'arribada com a part de l'equip de serveis terrestres de FlyArystan a les 7 ciutats inicials servides.
Air Astana ha subministrat dos avions Airbus A320 inicials de la seva flota amb el seu certificat d'operador aeri, pintats amb la sorprenent lliurea vermella i blanca de FlyArystan. L'últim trimestre de l'any seguiran dos A320 més, moment en què FlyArystan hauria d'operar almenys 12 rutes i buscarà obtenir un AOC per dret propi.
L'avió s'ha equipat recentment amb 180 seients prims Recaro de cuir blau nous, amb reposacaps vermells, els mateixos colors que els uniformes de la tripulació de cabina, dissenyats per una casa de moda local, treballant estretament amb l'equip de vol d'Air Astana. El pas del seient és de 29 polzades, però amb la sensació de 31 polzades, a causa de la corba del seient i la posició alta de les butxaques del respatller.
L'oferta a bord és la cafè FlyArystan, amb preus que complementen les seves tarifes aèries baixes. Els refrigeris i els aperitius inclouen begudes fredes i calentes, inclosa la cervesa local; baguetes; fideus d'olla i barretes de xocolata.
"Amb aquesta nova i emocionant línia aèria estem cortejant una nova generació de viatgers. Gent que normalment es desplaça pel nostre gran país utilitzant el tren o l'autobús, o els que no viatgen gens. Estem llançant FlyArystan al mercat d'amics i familiars visitants, principalment. Al seu torn, això estimularà el mercat de l'oci com a segona línia, juntament amb un element de viatge de negocis. Una sèrie de destinacions que ens ha lliurat Air Astana s'adaptaran a un grup demogràfic diferent i més conscient dels preus. En conseqüència, pretenem introduir algunes opcions de compra que donin flexibilitat als volants comercials, inclosa l'oferta de reemborsaments o la possibilitat de canviar els bitllets, encara que a tarifes més altes", va dir Tim Jordan, cap de FlyArystan.
Els passatgers que viatgen amb 5 kg d'equipatge de mà o de mà no se'ls cobrarà. Viatjar amb 10 kg d'equipatge, però, comportarà un cost, depenent de si la ruta és curta, mitjana o llarga.
Acollint amb satisfacció la decisió de Kazakhstan d'implementar canvis legislatius que permetin a les companyies aèries començar a cobrar als passatgers per l'equipatge, Tim Jordan va subratllar que és important que els costos de l'equipatge no estiguin fora de perill amb les tarifes baixes de FlyArystan, ja que es proposa captar nous volants.
La identitat corporativa de FlyArystan és un lleó. "El que estem fent amb aquesta nova companyia aèria és oferir alguna cosa nova i diferent per a la gent del Kazakhstan. Amb les nostres tarifes súper baixes estem sent valents i valents, igual que el lleó, un animal popular i venerat al Kazakhstan i l'Àsia central", va dir Tim Jordan.
L'aeroport internacional d'Almati adopta el nou model. "Veuen que tenim molts d'aquests seients de baix preu i comencen a entendre l'eficiència que ens comprometem a aportar, per als nostres passatgers i l'aeroport".
